1，电商类网站在上海做要多少钱

价格在2万左右，这种类型的网站比较难制作，网站内都是有在线支付和会员系统的，所以价格会高一点
电商网站是一个拥有交易系统和会员系统等技术支持的网站，所以做的难易程度不是普通的企业站能比的，一般价格最低都在1-2万以上

电商类网站在上海做要多少钱

2，电商仓储收费标准

电商仓储收费标准有仓储费、库内操作费、配送费、耗材费、增值服务费。1、仓储费：仓租费与仓库仓储类型（常温仓、恒温仓、冷藏仓等），仓库地理位置，租仓面积，库内软硬件设施等息息相关，一般仓储租赁费在1—5元/平/天这个区间内。2、库内操作费：也就是通常说的入库（卸货/清点/分类/上架）、保管、订单处理（打单、分拣、复核、打包、贴单、称重、出库）等服务。产品种类（SKU、体积大小、重量）以及操作的难易程度，都是影响库内操作费用的主要因素。3、配送费：即快递和物流的成本，云仓利用其资源，整合多种快递物流，享有更加优惠的价格，具体费用根据快递类型、发货量、包裹重量与配送距离等确定。4、耗材费：主要是纸箱、气泡膜、飞机盒一类的耗材，可以选择自己提供，也可以直接通过云仓购买，根据实际使用耗材量计算费用。5、增值服务费：该部分根据企业的个性化需求产生，如入库质检、包装定制、二次加工、退货处理等一系列增值服务。电商仓储的简介电商仓储是物流仓诸的一种，与传统的仓、电商仓不一样。云仓是利用云计算技术及其当代管理方式，借助仓储物流设备开展货品流动的全新升级仓储物流管理体系商品。

电商仓储收费标准

3，淘宝店的快递价位是多少

这个地方不一样，价格也有所不同的， 若是优惠点，可能全国统一价发多少钱，不超过5元，还有就是按地区远近设置多少价格的一般散件寄件贵，若有合作的快递商，价格上面相对有所优惠。
看你和当地快递谈的
快递价格不是固定的。跟你说吧，快递业务都是分配给业务员的，具体价格有快递公司的业务员跟你谈，是低是高看你本事，同一个快递公司，不同的业务员给你的价格也不一样，他们公司会给他们一个底价，只要不低于这个底价都是可以的，关键看你怎么跟业务员谈的，还要看你的发货量，你如果每天就发几件货，那估计找哪家快递都不便宜，如果你每天发货量成千上万件，那快递公司都争着跟你合作，价格自然也便宜。我也是做电商的，上面的知识也都是从电商群里学到的，你可以到群里问问大家，大神很多的，也都是做电商的。群浩玛5药流伞腰似7霸气

淘宝店的快递价位是多少

4，电商仓储外包费用怎么计算

你好，常见的电商仓储外包收费模式是按照仓库租赁费(X元/平/天或者X元/平/月)+库内操作费（入库费、出库费）配送费、增值服务之类的进行综合计算的。1、仓租费：也叫仓库租赁费，租仓费用跟库内软硬件设施、租仓面积大小和仓库类型及位置成正比。一般仓租费在0.5-3平/元/天的这个区间内。主要看第三方仓储公司对仓库投入的多少，投入的越多费用越高。打个比方：常温仓与冷藏仓相比，常温仓一般都相对便宜很多。同理库内是设备及系统的投入和租仓库面积的大小也是如此。2、库内操作费：也就是我们通常说的入库（卸货/清点/分类/上架）、保管、分拣、打包、贴单、出库等服务流程。这个费用主要更加产品的SKU、体积大小、重量、可操作的难易程度和日发单量的多少，都是影响库内操作费用的主要因素。一般费用在1-4元左右。3、配送费用：这就包含干线+配送的费用。这个很容易理解主要是配送费用。根据体积大小和质量和配送距离进行收费1.5-5元不等。4、增值服务费用：比如打标贴牌、包装、二次加工、退换货处理等服务进行相应的收费。仓储外包综上所述，一般的第三方仓储费用在3-12元每单，大致在5-8元每单，在选择仓储服务的过程中，您可能会看到“全国3元包邮”的内容来吸引客户，这点大家需要注意了。其实会将费用算在仓租费和库内操作费里面或其他隐形收费里面。

5，求货代报价FOB上海

LZ的货应该是拼箱，我计算下来只有一点多立方，你货重是三千多公斤，理论上是重货上海到阿巴斯的主要费用有3项，海运费，进仓费，目的港收费你说一个是你们这边付的费用，一个是客户的付的费用，你说的客户是不是指目的港收货人？先说你们付的费用，主要有2项，海运费，进仓费海运费： USD 40-50/TON 左右进仓费：20/TON 加上进门费 30远，也就100来块（进仓费是指你送货进货代仓库时，司机付给仓库的费用，实报实销，有签收单和发票）你客户需要付的费用，只有目的港收费（目的港收费是指收货人支付给订舱单位代理费用）每家货代公司的目的港收费不一样，有N多项，这里没办法报，你要话我只能发邮件给你
到伊朗的货件件开箱检验的。祝你好运了，这里货代应该不多，给你个QQ号问问 1033135874 ，刚走了IKA 德黑兰 IRAN， 空运！
fob=free on board / freight board中文离岸价格; 也就是按离岸价所进行的交易, 买方负责接运货品, 卖方则按合约于交货期内在规定的港口将货品装置于买方指定的船只, 并及时通知买方。然而, 货品在装置上船越过船舷时, 风险即由卖方转移至买方。fob中的国内费用包括：1、加工整理费用；2、包装费用；3、保管费用（仓储/租，火险等）；4、国内运输费用（仓至码头）；5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7、银行费用（贴现利息、手续费等）；8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。出口fob价格包括产品生产成本、企业利润、内陆运费、装箱费、报关费用、商检费、码头或fob离岸价cif，所以fob价格包含了货离开口岸前的所有费用。

6，电子商务公司单均配送成本

还是不要加盟了！现在物流行业竞争白热化，有些东西不是你了解就能干，它涉及的方面很多，因人而异，有些人对于某种事物懂得不是很多，他却能做的很好。 本人就做过x通的承包区一年多，在这些日子里也像你一样想自己干，认为能赚大钱！这个行业每一个时期都有点变化， 举个例子吧！我做承包区我是吉林省延吉市的开始2008年初从我这里发上海1公斤之内原来成本价钱是3元加上面单1元，才4元多，那个时候在我这里收淘宝客户的单子是全国每公斤10元（相当可以了）2公斤收20元，而且2公斤我的成本才8元，能赚一般多吧！到了2008年年中，x通有所改动中转费涨价了，变成上海每公斤4元了，不过也没有关系，按照2公斤计算还能赚一半。过了几个月，别的快递看到你收这个价格（10元每公斤）有客户，他就开始降价：10元一公斤续重8元。你有什么办法，跟着降吧！哗哗的剩下不到一半的利润了，嗨！干吧怎么办呢！可没过多久，一向是中国快递老大的ems看到蓬勃发展的电子商务有业务量了，它也坐不住了砸价，于是e邮宝出来了。10元一公斤续重5元，你看看在这个价格几乎搞垮了很多快递公司和承包区。 那么我只说了到上海的承包价格，如果到比较远或者不是省会省市可能承包价格要到5-6元，超过了老大ems的续重价格。而且老大什么地方都可以到，没有盲区，不像快递，农村，乡镇去不了。原来关系再好的客户，你也拉拢不住。 所以我总结，没有技术含量的东西，和没有门槛（投资不算门槛）自己没有优势的事情我们不去做
配送成本的话要看他们的配送形式，如果是自建物流成本应该是市场价的1.5倍左右，像京东商城这种的垂直电商平台，他考虑的是用户体验，讲究实效性，所以对配送的要求比较好，成本自然很贵。苏宁和国美这种以做线下为基础的发展电商一般有多种方式，常用的是和快递或者是物流公司合作，其配送成本一般只有普通快递的70%-80%。如果他们做到线下实体店提货的话，物流成本应该在50%（仓储占很大一部分），如果和快递签订短期合作的话，其物流成本应该在85%左右（目前一般小型电商使用这种合作方式）

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