快递分拣怎么分拣，物流快递那些货是怎样分拣的呀

1，物流快递那些货是怎样分拣的呀

按你那个城市每个区，每个区的点分了片区

快递都是按重量和距离来收费的，针对的一般都是较小的物品；物流则是按体积收费的，针对的都是大件；快递是送件上门的；物流则需要收件人自提。分拣员的工作性质都是一样的，只是一个在快递公司上班，一个在物流公司上班。

物流快递那些货是怎样分拣的呀

2，快递分拣方面的问题

应该能送到，如果在其他区他会给你打电话，可以在转到你所在的区的，

首先，请放开心，没什么后果，以后不懂的多留意就懂了，实在不懂可以请教下老员工。你说的分拣扫描，一般需要输入下一站代码，这个有同城网点代码。还有全国各地分拨中心的代码。做一段时间你就会懂得，希望能帮到你。希望采纳。给个赞，谢谢

快递分拣方面的问题

3，快递的动作流程是怎样的

收件员是按提成来算工资的，一般1.5-3块钱一个不等。拿到公司后就要进行打包，然后到时间统一装车运往下中转站。一个成熟的快递公司，能到的地方不可能没有车的。没车还开什么快递公司。快递到达目的地之前的分拣货都可以叫做中转。（你问的有点傻）。不同的地方当然要分拣啊。派件一般7毛到1块多一个提成。所以别对快递员要求太高，真把自己当上帝。当然很多公司的收派员也确实该注意自己的形象跟说话方式。都相互理解吧。

不明白啊 = =！

快递的动作流程是怎样的

4，快递如何分件

出港和进港的分拣方法不一样的，出港的根据详细地址来分，在收件的时候每个快递已经有地址录入系统，在分拣的时候，分拣终端会自动识别是属于哪个网点的，然后根据显示的网点分下去即可，进港的快件根据建包规则直接建包发运即可

你可以看一下快递公司的网页，里面都会有营业网点的联系电话，因为你是同城快递，所以一般快地都可以的，像是圆通、申通、顺丰什么的。我一直用的是圆通，呵呵找到你附近网点的电话以后，你打电话给他们，留下你的地址，他们会上面收货的，然后填单子，包装，交钱

5，关于半自动化分拣的操作流程

若用机器分拣，可比人工分拣的效率提高10倍。因此推行邮政编码是实现邮政机械化、自动化的基础条件,也就是说，推行邮政编码是为了实现信件分拣的自动化，而 ...

2002年6月，由上海邮政通用技术设备公司研制成功的新一代交叉带式分拣机在上海速递国际邮件处理中心投入生产。该分拣机系统除了具有以前同类设备的通用功能外，还具有以下主要技术特色：一是该分拣机能混合分拣薄片和包状邮件，实现了“一机多用”；二是系统能在分拣机小车以2m／s速度运行状态下自动准确识别邮件上的条形码信息；三是分拣机系统与上海本地综合业务计算机网联网作业，共享了由遍布全市各个营业网点采集的邮件基本数据(例如邮件流水号、重量、寄达局邮编、收寄局邮编+收寄时间等)，避免了在邮件开拆席由人工大量输入邮件基本数据的情况，满足了系统平均每小时分拣近万件邮件量的需要。毫无疑问，这些关键技术的突破是该分拣机系统研制成功的前提。这些研究成果是邮政工作人员坚持以信息化带动工业化，以信息技术改造传统邮政的成功范例。 1信息化邮件自动分拣机系统的概念人类社会已进入信息化时代。随着信息网络技术的不断发展，其应用范围在不断地渗透到科技、经济等各个领域。网络不仅简单地联接众多计算机，更重要的是联接信息、人和人的智能。这就从根本上改变了信息被接受和分配的方式，改变了人们生活、工作和合作交流的环境。当今邮件分拣自动化的目的不仅要减轻操作人员的劳动强度，加快邮件处理的速度，还要依靠信息网络技术实现实物流与信息流的融合，提高邮件信息的综合利用率，提升企业的管理水平，增强企业的市场竞争能力。从信息化角度而言，信息化邮件自动分拣机系统的工作场所已突破某个邮政处理中心的有限空间而延伸到信息网络无限的“末梢”，该信息网络规模有可能是城域网也有可能是广域网；操作人员已不局限于围着分拣机工作的少数职工，而是一张信息大网上各节点众多人员的协同工作…… 信息化邮件自动分拣机系统是我国正在建设中的全国邮政综合计算机网的重要组成部分，它是实物流与信息流融合的重要结合点。 2信息化邮件自动分拣处理流程研究为便于阐述研究成果，需对上海邮政计算机网络系统作简要介绍：上海本地综合业务计算机网目前已初具规模，全市560个支局、所、内部处理中心，以及多个专业公司已实现联网操作。本文涉及的上海速递国际邮件处理中心原有一套较完善的计算机网络系统(以下简称“主服务器系统”)。在新建信息化自动分拣机系统时，为确保分拣机实时控制系统正常工作，经论证后决定单独构建一个分拣机局域网系统(以下简称“分拣机系统”)。以上海速递国际邮件处理中心最新投入生产的交叉带式分拣机系统为例，信息化邮件自动分拣处理流程主要包括以下7个环节：营业窗口收寄〉内部处理中心开拆核对〉上机分拣〉自动分拣〉收容件处理〉封发打印〉邮件信息的后处理。以下将分别说明各环节工作情况。 2．1营业窗口收寄营业窗口是邮件基本数据主要采集点。营业员在收寄邮件时通过操作电子化支局计算机系统把邮件基本数据采集下来，邮件封发完毕，该系统通过本地综合业务计算机网自动把邮件基本数据传送到速递国际邮件处理中心的主服务器系统。主服务器系统再把分拣处理所需的邮件基本数据传送到分拣机系统服务器。 2．2内部处理中心开拆核对在速递国际邮件处理中心的开拆席位，操作人员使用手持式条码阅读器对邮件逐一扫描，席位上的计算机自动从分拣系统服务器里查找对应的邮件数据，如果由于种种原因邮件数据没有传送到主服务器系统，操作人员须在工位上把邮件相关数据输入计算机。开拆席位的计算机确认数据无误后，即把数据传送到自动分拣机系统的服务器。数据内容主要包含邮件id条码、寄达局邮编、邮件重量等。开拆完毕的邮件通过机械传输和自动分配系统到达自动分拣机系统的供件台席。 2．3上机分拣在自动分拣机的供件席，操作人员只需把邮件贴有条码的一面朝上摆放，然后把邮件推到上件机上，控制系统自动测量邮件的重量和位置，使邮件自动进入空载的交叉带式小车，并且使邮件处于小车的中心位置。 2．4自动分拣载有邮件的小车通过高速自动条码阅读器时，控制系统根据收到的条码信息从分拣数据库中搜索到该条邮件的记录；查到邮件的寄达地址，然后发出指令把邮件送到指定的分拣格口。高速自动条码阅读器还能检测邮件的高度，使其成为系统检测邮件体积的一部分数据，存储到相应的邮件记录中。自动分拣机系统在对邮件进行分拣的同时，对邮件的信息也进行了分拣。例如系统根据邮件的数量、体积、重量设置格口满格警告信号。收到满格信号的格口不允许邮件继续进入，邮件只能在分拣机上循环运行，直到该格口邮件封发完毕，警告信号消除，格口重新开放后邮件才能进入。为确保交叉带式小车只能在空载状态下接纳邮件，在分拣机收容口前安装了一套物件图象灰度检测装置，该装置能有效地检测小车上是否存在厚度小于20mm的薄片邮件。 2．5收容件处理对于一次无法识别条码的邮件，系统允许其在分拣机上运行3圈，反复识别。如果3次无法识别条码该邮件则自动进入收容口，然后改为由手工扫描或人工输入数据。在实际分拣作业过程中邮件数据不全的原因是非常复杂的，有的邮件即使能识别条码还是找不到相应的记录，只能进入收容口。为此需在收容口附近安装具有开拆席功能的计算机工作站，便于操作人员进行重新核对或补输邮件数据的操作，然后把邮件重新送上分拣机。 2．6封发打印格口满格后，格内邮件经分拣人员逐件核剔后装入邮袋。核剔完毕，操作人员可通过格口的按钮通知附近的计算机打印工作站自动打印封发清单和袋牌。需要说明的是，由于种种原因上海速递国际邮件处理中心不可能将所有邮件由分拣机处理(如超规格邮件)，为保证邮袋编号的唯一性和连续性，自动分拣机系统在邮件封发时需向该处理中心的主服务器申请邮袋编号。当然，自动分拣机系统也要把已经封发的邮件信息反馈给主服务器，以保证信息保存的完整性。 2．7邮件信息的后处理主服务器系统根据分拣机发送过来的邮件封发信息制作发运计划和路单，然后通过本地综合业务计算机网把这些信息传送到航空邮件转运站以及相关部门，为这些单位的生产和管理提供共享信息。主服务器系统同时还要完成对邮件资费稽核、统计、邮件的平衡和处理以及对邮件的跟踪查询服务等。 3邮件信息化自动分拣处理的主要特征通过以上对邮件信息化自动分拣作业的流程研究，我们可以归纳出这种处理方式的主要特征：·； 3．1分拣机系统能高效运行除了其本身具有较强的实物分拣能力，还须有较强大的企业信息网作为支撑，分拣机系统工作所需的邮件基本数据来源基本上要依靠企业信息网及时予以提供。 3．2邮件在传递过程要经过多道处理环节，由此会生成相关的数据，但这些数据的来源是唯一的(一个数据只能从一个环节获取)，数据具有全程的共享性。 3．3分拣机系统与企业信息网系统之间流向不是开环状，而是呈闭合状，即企业信息网系统向分拣机系统提供了邮件的基本数据，为分拣机系统高速分拣创造了条件。分拣机系统完成分拣工作又把邮件封发信息传送到企业信息网系统，供生产管理部门使用，让这些信息在提高企业管理水平方面发挥重要作用。 3．4为适应邮件信息化自动分拣作业流程的需要，内部处理中心作业组织方式等必须作相应的调整。例如，为了满足分拣机的供件需要；应该在开拆席、供件席岗位上配备足够的人手；为了提高分拣机利用率和人员劳动生产率应该打破传统的出口邮件和进口邮件分拣，人员分隔使用的作法改为根据邮件处理频次要求统一组织人员进行分拣处理…… 4邮件条形码制式的选择目前我国邮政所用的条形码制式有下列几种：给据邮件使用的带有寄达局信息的22位128码。收寄局预先印制的给据邮件使用的不带寄达局信息的14位128码。 ems邮件使用的13位39码(1d码)。目前上海全市的邮政支局、所基本上配备了计算机系统，并实现了联网作业，邮件的寄达局地址等信息已从营业收寄点计算机系统传送到内部处理中心计算机系统；我国ems邮件已全部使用39码。这种现状告诉我们在信息化程度较高的环境里使用39码是最经济的选择。上海邮政对速递邮件成功地实现了信息化自动分拣处理不仅为上海邮政速递业务的发展提供了先进的设备，而且也为加快我国邮件处理条码化提供了有益的经验。作者简介：包胜平(1960—)，男，上海市，总经理助理，学士，主要从事包裹分拣机控制系统的研究；邹育新(1957—)，男，上海市，高级工程师，学士，主要从事包裹分拣机控制系统的研究；余振寰(1950—)，男，上海市，高级工程师，学士，主要从事包裹分拣机控制系统的研究。

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