国际电商空运价格怎么算，国际空运运费怎么计算越详细越好

1，国际空运运费怎么计算越详细越好

总费用= 单价（各个等级价格） * 重量 + 本地LOCAL CHARGE 本地LOCAL CHARGE 主要包括：DOC 提单费 + CUS 报关费+ CISS 入闸费（深圳收，广州不收）其他可能会产生的费用：查车费、检验费楼主若有什么不清楚可以私信给我，我帮你解答。KE/CI/AK/DL/AY/TK/CA/CZ/HU/NH等航空公司，我比较熟悉，之前工作的公司都有包板。

1、先确认是的货物时属于什么类型的，如：危险品，鲜活类、普通货物。2、与你合作的货代或者航空公司资讯你的货物属于什么样的运价等级。3、确认你的货物是重货还是清货。1方=167kgs4、经过计算得出自己货物的计费重量。5、根据航空公司或货代给出的运价等级*计费重量。就可以得出该批货物需要的空运费了。6、空运费+其他杂费+保险费用，就是这批货物的总运费。

长乘以宽乘以高/6000，这个就是计算体积重量的。体积重量和材积重量对比，如果是体积重量大的话就是体积减去实重/2再加实重。比方说长80宽75高90，按照CM来计算。这样的话体积重量就是90KG，你过秤重量为60KG，计费重量就是90减去60等于30,30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG。计费重量就是75KG。空运是免半抛的。再举例就是说刚刚那个货物。过秤重量是110KG的话。计费重量就是110KG。这样是算的很精确的。当然楼主有什么不懂都是可以问我。我是航空公司的货运代理来的。

国际空运运费怎么计算越详细越好

2，国际空运费计算方法

空运一般是重量*单价+重量*然油费(0.2元/公斤)不过有的公司可能不一样

运费都很便宜的。1500KG，跟5000KG，差价应该在RMB2/KG左右。这么多走海运会便宜些。

是的重量越大越便宜空运费的算法就是单价 X 公斤数还有就是青岛港的清关费用你需要让所委托的货代提供收费明细

总费用= 单价（各个等级价格） * 重量 + 本地LOCAL CHARGE 本地LOCAL CHARGE 主要包括：DOC 提单费 + CUS 报关费+ CISS 入闸费（深圳收，广州不收）其他可能会产生的费用：查车费、检验费长乘以宽乘以高/6000，这个就是计算体积重量的；体积重量和材积重量对比，如果是体积重量大的话就是体积减去实重/2再加实重。比方说长80宽75高90，按照CM来计算，这样的话体积重量就是90KG，过秤重量为60KG，计费重量就是90减去60等于30，30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG，计费重量就是75KG。空运是免半抛的，再举例就是说刚刚那个货物，过秤重量是110KG的话，计费重量就是110KG，这样是算的很精确的。

你好！因为是进口，无法给你准确的价格，国际快递的计费标准都是按重量计算的，重量分为实际重量和体积重量，空运都是取实际重量和体积重量较大的为准，体积重量的计算方法：长乘宽乘高除以6000，根据货物的情况你自己计算吧！打字不易，采纳哦！

因为是进口，无法给你准确的价格，国际快递的计费标准都是按重量计算的，重量分为实际重量和体积重量，空运都是取实际重量和体积重量较大的为准，体积重量的计算方法：长乘宽乘高除以6000，根据货物的情况你自己计算吧！

国际空运费计算方法

3，空运费用及DHL的费用计算方法是什么

一、计费重量　　航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。二、航空公司运价和费用的种类 1. 运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。 2. 运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。 3. 航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚 4. 主要的航空货物运价有四类：　　（1）一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；　　（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；　　（3）货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；　　（4）集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）三、起码运费　　指航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。四、有关运价的其他规定　　各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：　　1、运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。　　2、不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。　　3、运价通常使用当地货币公布。　　4、运价一般以公斤或磅为计算单位。　　5、航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。五、空运货物计费重量的计算方法　　有些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入。在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。　轻泡货物的计费重量公式：　　1、计费重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000 　　2、费重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤此外，航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物跟踪服务中得到证实。

空运的费用主要是运费和杂费，运费是按照重量等级来计算单价的，一般有这么几个等级：+100KG （100KG以上的货物）+300KG，+500KG，+1000KG。有些航空公司对+45KG也有运价，一般没相应级别运价的话就按照TACT价格来计算货物运费，货物的计费重量也是个重要的地方，货物的重量在空运上分体积重量和毛重两个方面。当体积重量大于毛重是，体积重量就是货物的计费重量，当体积重量小于毛重是，实际毛重就是计费重量。杂费包括的方面就比较多点，一般来说包括仓储费用，燃油附加费用，战争险等等。燃油附加费和战争险是特定情况下的产物，一般现在公司的报价都是包含在运费内的。 DHL等快件类的运费计算是按照0.5KG为单位的，一般都是第一个0.5公斤有一个价格，然后就是续重价格。比如说一票快件，重量是3KGS 报价是起重 100RMB，续重 50RMB。那这个快件的运费就是100+（3*2-1）*50=350RMB。选自锦程全球订舱中心

空运费用及DHL的费用计算方法是什么

4，国际快递包裹的运费计算方法

1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。5．包装费一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如，衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。6．通用运费计算公式：A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费+(重量（公斤）×2－1)×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20+(7×2-1)*9=137 (元)B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：规则物品：　长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）不规则物品：　最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG）C)　国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折7．总费用：总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用

1.国际快递价格计费规定：物品体积与实际磅重取大计费，测量体积以最高点测量的方式，计算公式：长(cm)×宽(cm)×高(cm)/50002.计费单位：a、计费重量在21kg以下的包裹为国际小包，按照每500克(0.5kg)为计费单位；b、计费重量在21kg（含）以上的包裹为国际大包，按照每公斤为计费单位；测量重量的时候，不会有零头出现，即：当物品重量在4.26kg时，实际计费按4.5kg；当物品重量在22.1kg时，实际计费按23kg；如果当国际快递件中一票有多货的情况下，国际快递价格计费标准则会根据每个包裹物品体积与实际磅重取大计费，每票包裹的计费重量为：每一件包裹的计费重量之和。凯运达国际快递代理，希望回答能帮到你~

计费重量计费重量取的是实际重量与体积重量（材积）中的较大值。对于体积重量，通常的计算方法为：体积重量(公斤kg)=长(cm)×宽(cm)×高(cm)/5000 ，具体的不同快递的计算方法会不同。通用的运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费。通常以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。包裹类型不同的包裹类型对应的价格也不一样，例如最常见的区分方式为文件、包裹，而寄文件的价格会低于寄包裹的价格。另外，按照包裹类型还可以区分为带电和非带电，是否含有液体等等。寄达国家不同的国际快递公司都对国家进行了分区，例如UPS就将国家划分为了9个区域，同一个区域的费用计算是一致的。对于同一个区域，不同的快递公司的报价可能会相差非常大。图片来源网上

1、计费重量单位国际快递行业，一般20.5KG以下(含20.5KG)每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位，不足0.5KG，按0.5KG计算;20.5KG以上，每1.0KG(1公斤)为一个计费费重量单位，足1.0KG，按1.0KG计算。2、首重与续重国际快递一般以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重(道重)的费用相对续重费用较高。3、实重与材积实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重。材积重，当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物/轻泡物。4、计费重量按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。5、包装费一般情况下，国际快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。竞速物流国际专线服务，利用香港的空运资源与国外清关的优势，两者结合，打造出时效快、清关强跨境电商专线服务。特别适合运清关难，送体积大，实重大，批量出货的产品。本服务有保证，安全性更高，性价比好，且全程可以查到跟踪信息。

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