京东自建物流模式的特点,京东商城自建物流配送模式有哪些优点
来源:整理 编辑:问船数据网 2024-04-07 10:12:09
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1,京东商城自建物流配送模式有哪些优点
京东声称在全国每500里的地方建一个仓库就是为了为了保证配送服务和售后服务,在一定程度上可以提高服务质量。其实最主要的自己建物流可以将物流成本降到最低,物流、快递决定电子商务的未来。想一想沃尔玛的集散仓库,你会明白,要成为零售巨头强大的物流(包括仓储、包装、运输等环节)是最基础的保障。自建物流就是电子商务之战做准备。
其实像红孩子也有自己的物流,不过很垃圾。
2,京东商城自建物流运营模式的SWOT分析
1.优势1.1提高消费者购物体验。自建物流的特殊性保证了京东商城对供应链的各个环节都有较强的控制能力,有效缩短供应链流程降低运营成本,让用户得到更多的实惠。通过技术层面的改进,用更加智能的处理系统来解决物流问题,京东自主研发的信息技术系统已将信息化管理应用到物流仓储、配送各个环节,完成了优化供应链的重要一步。京东商城率先在行业内推出“包裹可视化跟踪系统”使用户可以在地图上直接实时跟踪投递情况,为京东“最后一公里”用户体验加分不少。1.2库存周转水平提高。京京东商城的自建物流类似于戴尔的垂直物流模式。京东作为中间方,上游与供应商合作,信息共享,数据库对接,下游掌握大量及时的市场信息。从上到下整合打通了整个供应链,整个企业的运转就十分高效。最大限度的降低了企业库存成本、经营成本,而获得了最大的收益,东商城利用自建物流可以及时收回货款,这比承包给第三方物流到账期要提早很多。1.3物流信息数据的有效收集。自建物流系统数据更新及时能够形成自身独有的物流信息数据。企业自主掌握了对物流的控制权,也就是增加了信息流的来源。京东商城利用ERP系统记录每一款产品的详细配送信息,客户可以随时查询呢订购商品的具体状况,管理者也能通过数据处理系统提取有效信息及时追踪企业动态发展。2.劣势自建物流体系必须靠巨额的资金做后盾,一份简报数据显示京东商城2011年的营业亏损额约12亿元,营业毛利率仅为5.5%媒体报道2012年京东销售额1000亿左右,全年亏损将达到90亿左右,2013年持续大规模亏损。然而面对营业亏损京东商城一边租赁仓储设施,一边盲目的大量购置仓储用地却长期闲置,其资金链已极度紧张。
3,为什么京东要自建物流
京东创建京东物流,是想通过这个买完自动包邮送到上门的方式来打开全新的电商市场,和淘宝抗衡。因为京东想打开一个全新的电商市场。京东之所以在配送速度上更快,体验更好,主要是因为京东自己建设了京东物流这一配送体系,这也被认为是京东重要的核心竞争力之一。我们都有过网购的经历,我们都知道自从商家发货之后,作为消费者来说,会十分关注物流,虽然马云也搞了菜鸟,但菜鸟只是一个快递的整合联盟。京东想用这个方法和淘宝竞争。从网购平台的角度来说,要想让物流公司达到自己的条件,非常有难度,京东面临的问题方方面面,本次还是对焦京东的自建物流体系,不仅有议价成本、决策成本、沟通成本、监督成本,马云曾经不屑京东自建物流体系。京东也想扩大自己的服务范围。最让刘强东自豪的事情就是当初力排众议,虽然说组建自己的团队非常的麻烦,烧钱自建物流体系,让京东提升整体物流转速度,让用户达到极致体验,天猫淘宝等阿里系的电商,主要是靠三通一达之类的快递公司提供配送服务,京东凭借着在一线城市当天送货上门的服务,硬生生在阿里的眼皮底下抢下一线城市电商市场。京东自建物流后就可以有很大的优势来和淘宝做竞争,而且这样的确会变得方便,京东的服务范围也得到了扩大。1,自建物流,可以保证物流服务质量,可以货到付款2,自建物流,可以提高消费者满意,物流很快。我在济南是上午买下午到京东声称在全国每500里的地方建一个仓库就是为了为了保证配送服务和售后服务,在一定程度上可以提高服务质量。其实最主要的自己建物流可以将物流成本降到最低,物流、快递决定电子商务的未来。想一想沃尔玛的集散仓库,你会明白,要成为零售巨头强大的物流(包括仓储、包装、运输等环节)是最基础的保障。自建物流就是电子商务之战做准备。其实像红孩子也有自己的物流,不过很垃圾。
4,如何评价京东商城的物流配送体系
京东商城的物流模式主要有两种:自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。 (1),自建物流体系 2009年,京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站,最终,配送站将覆盖全国200座城市,均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。此外,京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米,仓储吞吐量全面提升。目前,分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月,京东网上商城斥资2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司,上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升。 2010年4月初,京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内,投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持PDA,开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心,承担了一半销售额的物流配送,也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。在这里,京东每日能正常处理2.5万个订单,日订单处理能力达到5万单。在此基础上,公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心,其规模将是鸟巢的8倍。 (2)自建体系+第三方物流相结合 虽说京东商城2010年获得了100亿元的销售额,可其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入,京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。可是,如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司,成本至少要在数百亿。更何况,现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。(一)淘宝网的物流配送模式 淘宝本身没有下属的快递公司,而且是c2c的电子商务类型,其物流配送方式也是以c2c物流配送为主。c2c物流配送模式下,物流配公司根据客户的各种需求,对货物进行分类、编码、整理、配货等操作,在约定时间和地点将商品送给客户。当前,淘宝在与物流公司合作之前,都会就物流服务的价格、内容、方式、优惠条件、赔付条款、监控监督等签订协议,规范双方的责任和义务。实际物流业务中,作为平台提供者的淘宝,只作为与其签订协议的物流公司的推荐者和监管监督者以及投诉的裁决者,并不绑架其客户的选择权,而是由客户自行比较,自主选择淘宝推荐的物流公司。目前,淘宝推荐的主流物流公司除了申通快递、顺丰快递、圆通快递、韵达快递四大快递公司外,还有中国邮政、宅急送等,基本上能满足淘宝网日常的商品配送需求。 (二)京东商城的物流配送模式 京东商城与淘宝网的物流配送模式有所不同,是采用自建物流配送体与第三方物流相结合的方式。 1.自建物流配送模式。京东商城以自建物流为配送基础。 2.自建物流配送体系与第三方物流相结合。京东与之合作的第三方物流公司主要有中国邮政、宅急送、顺丰、圆通、申通、韵达等大型物流公司,其运行方式也与淘宝网一样。
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