国际贸易定价原则，确定进出口商品的成交价格时第三个原则是结合购销意图作价这是
来源：整理 编辑：问船数据网 2024-06-21 13:12:53
1，确定进出口商品的成交价格时第三个原则是结合购销意图作价这是
购销意图就是买卖双方对于达成交易的想法。比如卖方的产品已经充斥国际市场，价格竞争很激烈，买方非常了解这种产品的市场状态，因此买方有意压低价格，强迫卖方接受低价。鉴于市场状况，为了达成交易，买方只能以低价销售。
2，我国进出口商品的作价原则及影响出口成交价格的各种因素有哪些 搜
1．参考国际市场价格水平作价。 2．要结合国别、地区政策作价。 3．要结合购销意图。影响价格的主要指标 1．出口商品盈亏率 2．出口商品换汇成本 3．出口创汇率由题意，sinx/cosx=-3/4 sinx+ cos x=1 解得：sinx=-3/5,cosx=4/5 或sinx=3/5,cos=-4/5求采纳
3，国际贸易报价的原则与技巧有哪些
对方一般都不会给你价格的了，就算给了你,也是有相当保留的.
你只需要做好自己的报价就可以了.
报价的原则是:
一、不要狮子开大口，拿价格来试探对方的底线，这样很危险，很容易失去自己的诚信。
二、争取价格准确，根据产品的质量，新颖程度决定自己的利润，利润确定了，价格自然就出来了。
三、尽可能一次性报价，如果再往下调，也就是调个1%-3%。这样的话，就算做不成，你在客户心目中也都是个诚实和值得信赖的人。
四、报价尽可能详细，多带技术参数。证明自己是专业人士，没有人愿意和什么都不懂的业务员打交道。
五、注意时效性，在报价条款中尽可能的保护自己，一些关键材料的价格调动，汇率的变化尽可能考虑在里面。
六、注意结算方式，一些自己接受不了的付款方式最好注明，不要浪费大家时间。
如果对方报价的话，你可以反过来理解。
让他尽可能提供上面几项的逆向条款罗！！
4，举例说明出口企业应如何定价才能在国际市场上具有较强的竞争力 搜
由于国际市场营销环境的差异性、特殊性，出口定价决策已成为一个非常复杂且极为重要的关键环节。我国中小企业该如何制定一个合理的出口价格呢？首先要采取流通性比较强的硬流通货币结算，例如欧元、美元、日元等。其次要注意汇率的变化风险，在定价的时候就要把汇率变化的因素考虑进去。第三，尽量不要用生产成本加利润这种简单的定价方法。因为除了生产成本，还有管理成本等成本没有加入。著名营销专家谭小芳老师表示，当国际上对我们产品进行反倾销调查时，我们已经吃了相当大的亏。例如温州的打火机遭遇反倾销一案。今年我考试，找答案，居然发现2011年的问题到现在都没有人回答，且有416次浏览。于是自己东拼西凑了些答案，实在没有找到的，就拿去吧。 企业选择国际目标市场应考虑以下因素：①企业资源条件。②产品的同质性。③市场同质性。④产品生命周期。⑤竞争者的市场策略。 例如华为的国际化历程，扩展秩序为中国--发展中国家--发达国家。首先以国内市场作为发展基地，培养自己的技术和能力，而后以发展中国家为跳板，在国际市场上获得一定的影响力，最后瞄准欧美市场，力求有一席之地，并逐步占领市场，取得成功。为什么先选择发展中国家呢，是因为:1.技术限制，无法直接和苹果等大品牌竞争；2..发展中国家竞争对手弱，且被强大的对手忽视。3..成本低，市场潜力大4.经营环境相类似。
5，国际贸易价格条款怎么定
f组贸易术语:fob 船上交货 （……指定装运港） “船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。fob术语要求卖方办理货物出口清关手续。fas 船边交货 （……指定装运港） “船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 fca 货交承运人 （……指定地点） “货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 c组贸易术语:cip 运费和保险费付至 （……指定目的地） “运费和保险费付至（……指定目的地）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照cip术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。cpt 运费付至 （……指定目的地） “运费付至（……指定地点）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。cif 成本、保险费加运费 （……指定目的港） “成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。cfr 成本加运费 （……指定目的港） “成本加运费（……指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。e组贸易术语:exw 工厂交货 （……指定地点） “工厂交货（……指定地点）”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。d组贸易术语:deq 目的港码头交货 （……指定目的港） “目的港码头交货”是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。des 目的港船上交货 （……指定目的港） “目的港船上交货（……指定目的港）”是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用deq术语。 ddp 完税后交货 （……指定目的港） “完税后交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。ddu 未完税交货 （……指定目的港） “未完税交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。daf 边境交货 （……指定地点） “边境交货（……指定地点）”是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。“边境”一词可用于任何边境，包括出口国边境。因而，用指定地点和具体交货点准确界定所指边境，这是极为重要的。1. 国际贸易术语，又叫“价格术语”、“交货条件”，是在国际贸易实践中逐渐形成的用以确定买卖标的物的价格、买卖双方各自承担的费用、风险、责任范围的以英文缩写表示的专门术语。2. 详细、全面的贸易术语你可以参考《2010国际贸易术语解释通则》和《2000国际贸易术语解释通则》，新版的通则对旧版的做了一些修改，两个通则同时适用。3. 按照卖家义务大小，国际贸易术语分为efcd四组。exw：“工厂交货 （……指定地点）” 是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 fob：“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。fob术语要求卖方办理货物出口 清关 手续。 【注意】新版通则对fob做了修改：改变了将以越过船舷为风险转移的规定，而代之以将货物装运上船。CIP 运费、保险费付至（……指定目的地）DAF 边境交货（……指定地点）EXW 工厂交货（……指定地点）可以和客户商量，选一个CIP乌兰巴托参见《贸易术语Incoterms 2000简介》http://www.cntraders.com/article_manual/1_2.html一般通过陆路运输的出口货物的价格条款，多数为DAF+边境城市名称，一般应该使用我方的边境城市名称。
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