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广大客户要小心，快递这行水很深。发件之时多问问，看看价格看服务。有了货要出还是相信合作过可以给你的货物负责任的公司。

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2，我国物流企业在面对国际物流竞争时有哪些劣势

1. 中国国内物流市场和国际物流市场有着显著的不同，这可能使他们在国外多年的经验不适用，而必须从头再来。2.在中国尚未形成规模的物流网络。3.由于多方面的原因，中国尚未形成物流发展的良性环境。4. 运输设备单一，管理水平落后。5.计算机信息管理水平严重滞后，物流信息网络尚未建立。6.人员整体素质距离现代物流服务的要求尚有较大差距。7.发展综合物流服务缺乏雄厚的后续资金。

中国的现代物流企业面对国际物流竞争时主要有三方面劣势：1.从业人员素质普遍很低；2.物流系统化很低；3.市场价格比较乱，因为没有一个好的物流协会领导市场走向；

可以从下面三个方面去衍生：1、专业性2、产业链3、法律法规如果自己不是亲身体会过，通过对国内物流和国际物流的比较，任何纸上谈兵都是笑谈！存在即合理，中国物流业的发展有现在的规模和如此一个局面，是与国家政策及市场引导力度息息相关的，说不上有多好，但也不见得一无是处，仁者见仁智者见智。

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3，全世界国际物流公司前十的排名

排名前十的国际物流公司 1 DPWN (DHL) 德国邮政-敦豪丹莎海空 Germany Mail, express, logistics, finance 2 USPS 美国邮政服务公司USA Mail, express 3 UPS 联合包裹服务 USA Express, logistics 4 Maersk 马士基 Denmark Shipping, freight forwarding, logistics 5 FedEx 联邦快递 USA Express 6 La Poste 法国邮政 France Mail, Express 7 Cosco 中国远洋 China Shipping 8 Japan Post 日本邮政 Japan Mail 9 Nippon Express 日通物流 Japan Freight forwarding, logistics 10 Royal Mail 英国皇家邮政 UK Mail, Express

全世界国际物流公司前十的排名

4，专科的报关与国际货运和物流管理有什么区别

报关与国际货运属于交通运输类的,毕业出来后一般都是去国际货运代理公司/国际物流公司/船公司工作. 可以跑业务,做的好的话可以升为业务部经理,甚至以后自己出来做老板开物流公司. 另外还可以去港口/码头/国际机场等做集装箱码头操作/调度等方面的工作,也可以去国际货运代理公司/物流公司/船公司做操作. 做业务的话,刚毕业工资底就是1500元/月左右,但是有提成,并且提成比较高<25%-40%不等>.在物流公司做操作的话刚毕业工资大概1800-20000元/月,做操作做了好几年的话,工资都会涨的.一般2年以上操作经验的都有3500以上的工资. 物流管理的范围太大,太广,太空了.物流管理包括货物的仓储,配送,供应链之类的,而且真正读物流管理这个专业的,说实话学不到什么的.物流管理专业出来的对国际货运进出口/机场码头港口操作调度等是不懂的.

其区别在于：一、涵盖范围不一样，物流管理和报关已经涉及到了国际货运；二、工作性质不一样，物流管理和报关属于管理层面，如果论行政能力，肯定是前者大；三、运作方式不一样。以下为其相关介绍：物流管理（logistics management）是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的. 报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。国际货运是指从一个国家上海国际货运业务.400*630/7756.以一种或多种运输方式运到另外国家，都伴随着国际贸易一般就是国际货运，但一般国际物流还包括快递，国际货运不包括国际间快递。国际货运一般就是集装箱运输，和空运，铁路运输。有关国际铁路运输的国际公约主要有两个:一个是《国际铁路货物联运协定》，简称"国际货协";一个是《国际铁路货物运送公约》，简称"国际货约"。

5，国际货运代理是什么

【国际货运代理的运输方式】1、大陆桥运输2、海洋运输3、铁路运输4、航空运输5、国际多式联运国际货运代理的性质中华人民共和国国际货运代理业管理规定明确了国际货运代理业的定义，即：是指接受进出口货物货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域，为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。国际货运代理业务范围国际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的各个环节，可直接或通过货运代理及他雇佣的其它代理机构为客户服务，也可以利用他的海外代理人提供服务。其主要服务内容包括： 1. 代表发货人(出口商)(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人； (10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态； (15)记录货物灭失情况； (16)协助收货人向有关责任方进行索赔。 2. 代表收货人(进口商)(1)报告货物动态； (2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4) 安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7) 协助收货人储存或分拨货物。 3. 作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。 4. 其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。

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