此外,到2010年,将汽车件的平均关税降至10%,将进口件的配额逐年提高15%,直至取消,对于进口以维修备件为由申请免交CCC的物料,必须填写施工单并提交当地商检销案三,汽车配件12344,如何进口汽车zero配件报关,汽车配件进口报关资料:汽车zero配件进口报关必备文件1。

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一号是北京奔驰c,二号是宝马X1,三号是英国菲尼迪Q50L,四号是宝马X3,五号是雷克萨斯ES,六号是奔驰GLC,七号是奔驰E级,八号是奥迪A8L,九号是宝马3系,十号是一汽丰田亚洲龙。第一名:北京奔驰c级,其零整比系数为823%。第二名:宝马X1。其零整比系数为750%。第三名:Q50L,英国菲尼迪,零整比系数732%。第四名:宝马X3。其零整比系数为700%。第五名:雷克萨斯ES。其零整比系数为650%。第六名:奔驰GLC。其零整比系数为614%。第七名:奔驰E级。其零整比系数为605%。第八名:奥迪A8L。其零整比系数为560%。第九名:宝马3系。其零整比高达550%。第十名:一汽丰田亚洲龙。其零整比系数为540%

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3、 进口 汽车 配件是关税是多少

日前,记者了解到,自今年1月1日起,部分进口汽车配件资费下调,部分配件资费甚至下降了16%。据介绍,本次资费下调主要针对汽车 配件,资费较高,其中自动摩擦片(刹车片)关税从35%降到现在的21%,减震器关税从40%降到24%。未命名汽车/,其他大部分配件因为原来的税率只有10%到20%,这个调整不大。此外,到2010年,将汽车件的平均关税降至10%,将进口件的配额逐年提高15%,直至取消,业内人士表示,刹车片和减震器的这次税率下调体现在价格上,应该会有10%的降幅。由于有些汽车需要用在维修进口 配件,维修费用肯定会比以前便宜,但中间商和维修商到底会放弃多少利润,现在还很难估计。


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