物流配送管理系统，配送系统是什么意思

1，配送系统是什么意思

配送系统(配送管理系统)是针对于商城超市配送、汽配配送、便利配送、代理商配送及支持多种营销模式的专业配送管理系统软件

配送系统是什么意思

2，配送中心主要有哪些管理信息系统

呼叫配送系统呀。异地接单配送系统。财务报表自动生成。等等。呼叫配送就是老客户打电话来时自动显示客户的地址和上次订气的记录等信息。异地接单的话。比如呼叫中心（总部）接单。然后派给在外面配送的配送员。配送员手机上装个APP就可以随时随地接单。方便快捷。.........

配送中心仓储管理信息系统的研究与设你怎么看的

配送中心主要有哪些管理信息系统

3，JIT配送管理系统具有哪些功能

准时化配送准时化配送(JITD)的定义是一种整个供应渠道对生产／客户需求同步反应的理念。它强调的是时间上要保证，并且具备通常的配送功能。准时化配送是一种有别于库存满足需求的运作理念，目的也是使得企业能在适当的地点、适当的时间获取适当的货物。“在准时化配送管理理念下，计划的整体效果就是实现与需求协调一致的产品流动。尽管与以库存供应(Supply-to．Inventory)的理念相比，准时化配送理念管理供应链需要付出更多的精力，但是由此带来的好处是能够在供应链运转过程中保持最低的库存、降低各方的成本、及／或提高服务水平。所谓准时化配送系统，是以物资材料为工作对象，以完成物资材料准时化的实体流动为目的的有机结合体。在原理上，准时化配送系统和一般系统一样，具有输入、转换、输出和信息反馈等几大功能，包括准时化的配送信息处理、配送技术措施、配送设施设备、配送活动实施等，当然，还有最重要的一项内容，即整个配送系统及活动的准时化管理。如下图所示： F<5nGx cC 准时配送是配送合理化的重要内容。配送做到了准时，用户才有资源把握，可以放心地实施低库存甚至零库存，可以有效地安排接货的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保证供应能力，也取决于准时供应。从国外的经验看，准时配送系统是现在许多配送企业追求配送合理化的重要手段.准时化配送具有下面一些特征： (1)准时制(JIT)指的是货物在需要的时间刚好准时到达。一些企业家将它形容为：“在正确的时间，正确的地方得到精确数量的材料(商品)。JIT以消除浪费为核心，应用于物流领域，可以对整个物流系统起到优化作用。首先，在物流活动中贯穿JIT所强调的准确及时的管理思想，就要将客户需要的商品在规定的时间送达规定的地点，这种准确及时地送货方式将大大提高客户的满意度，加强企业对客户的吸引力，为商业企业赢得潜在利润。 (2)JIT是一种以市场需求为核心的“拉动式”管理体系，这一观念的确立可以促使商业企业按市场规律办事，严格按客户需求组织采购、运输、流通、配送等活动，最大限度地减少库存积压，为商业企业节约大量资金。jIT的核心是消除浪费，降低成本，过量库存，迂回运输等现象都是物流配送过程中的浪费，用JIT管理思想来加以控制，可大大降低物流配送的成本。 (3)JIT管理思想强调“及时”二字，运用到物流活动的组织中，它追求的是物流批量的减少，物流频率的加快，最终实现零库存。 (4)对于JIT物流系统中的送货而言，送货的准时化是由商业企业的配送中心保证的。配送中心有现代化的物流信息技术的支持，如条码技术，自动分拣系统，计算机网络系统，认址系统，定位系统等，通过他们来实现货物的快速识别、分拣、搬运、跟踪，确保送货的准确及时。对于商家的配送中心来说，由于借助了现代化的集成配送软件和先进的物流技术，保证了对货物的即收即发，实现了及时送货。对于商业企业而言，货物直接进入零售点进行销售，免去了仓库保存。从这个意义上讲，实现了商业企业的零库存，简化了流通环节，节约了流通成本，而这正是JIT物流理念追求的目标。

JIT配送管理系统具有哪些功能

4，什么是物流配货管理系统

《公路货运物流配货管理系统》集配货管理、客户管理、车辆管理、合同管理、短信管理、流水帐目管理、库存管理于一体，包含了单据单据的打印、备份、还原、导入、导出等功能，打破了以往只是单调的走货计账的简单的帐目记录形式。是一套操作简单、界面友好、数据精确、流程简单、结构严禁的可适合大中小所有货运物流配货公司的帐目管理的软件。《公路货运物流配货管理系统》帐目报表齐全包含收货、发货、提货、退货、放款、回款、车费、日常流水帐等统计表，还包含公司与公司之间帐目核对、公司与司机之间的帐目核对、公司某段时间的毛利等统计表，大大满足了不同用户的帐目管理需求。《公路货运物流配货管理系统》分为单机版和网络版两种版本，单机版主要是满足哪些刚刚起步还没有稳定的合作单位或者自己的分公司的物流公司，而网络版本则满足了那些有很多自己的合作伙伴或者有自己的分公司的中大型物流公司，总公司可以在很短的时间内查询任何一个分公司的帐目，而各个分公司之间的收发货全部网络化，只要这边一发货，虽然车还没有走，但那边已经看到你发的所有货；那边是否收到货款，是否收到运费，这边都能看到；两边可以在月底或者某段时间内，可以通过本软件进行对帐，谁欠谁多少钱一目了然。《公路货运物流配货管理系统》设计着重两方面：傻瓜式操作和智能化管理。傻瓜式操作：不管你懂不懂电脑只要培训你10分钟，你就能进行简单的必要的操作，见可以开单收发货了。智能化管理：本软件物流从常用报表、各种常用术语及常打交道的客户，都可以进行随意性设置，客户可以根据自己的需求设置自己的单据、设置自己的常用术语。比如收货单：用户可以设置成和他以前常用的单据的样式。常用术语：如走货路线、货物规格、收费标准、货物种类、常用车辆等等，只要一次设置，以后可以随使随用，无须再重复录入，节省了大量时间。总之，《公路货运物流配货管理系统》功能齐全、操作简单、智能化较高，是各公路货运物流配货公司实现帐目管理的理想选择。软件主要包含以下几大模块： 1、发货管理模块：主要包括货物运单、司机提货单和运输协议三部分，三种单据的录入编辑查询和电脑打印等功能，其中货运单查询可按各种条件（票号、货号、收货人、卸货地点等）查询等功能，无须长途电话即可及时了解每单货物的运输、付货、回款等详细情况，提高服务质量，节约管理费用． 2、到货管理模块：主要包括到货处理、缺损记录、送货管理和付货管理，对货物的运输情况，提货情况进行管理，其中到货处理，主要针对短途送货费的编辑录入． 3、回款管理模块：主要包括回款单的录入、编辑、查询和欠款处理，对已收款情况，未收回款情况进行管理． 4、库存管理模块：主要包括退货管理和库存查询．其中库存查询中，可以查到本地下设收货点库存情况，本地发车地点库存，以及异地公司库存． 5、日常管理模块：主要包括员工管理、客户管理、费用管理、现金收支、商品价格以及全国公路里程查询．其中客户管理系统有客户档案管理、客户发货统计（包括发货周期、运费金额统计）、客户级别管理、并有编辑、修改、查询、打印等功能． 6、车辆管理模块：主要包括车辆档案管理、车辆费用管理以及车辆出车情况．车辆档案登记、查询、车辆费用名称登记、车辆日常费用录入、车辆费用统计、出（派）车管理等、并有修改、编辑、查询、及各种管理报表打印功能． 7、代收款管理模块：主要包括代收款发放、货物运单挂失、代收款发放统计、代收款清单查询：未回款情况，已回未付款，已付未回款、代收款明细帐及代收款统计帐． 8、帐务管理模块：主要是指公司帐目管理，包括日现金总帐、往来结算帐、利润帐及银行存款帐．

物流信息管理系统是企业的物流管理包括第三方物流的信息管理系统，系统涉及到仓储作业管理、运输及配载管理、财务管理、人力资源管理等内容，通过使用计算机技术、通信技术、网络技术等手段，建立物流信息化管理，以提高物流信息的处理和传递速度，使物流活动的效率和快速反应能力得到提高。提升更人性化的服务，以及完善的实施物流跟踪，与物流成本的减少。　　主要由以下几个部分构成：　　1、仓储管理以及仓储作业管理。　　2、运输及配载管理。　　3、财务管理。　　4、人力资源管理。

物流配送中心的工作流程一、货物入库　　1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。　　2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。　　3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。　　4．然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。　　5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。　　6．对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。　　二、运输配送　　1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。　　2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。　　3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。　　4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。　　5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。　　6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。　　7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。　　8．车辆运输途中可通过gps车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。　　9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。　　10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。配送流程　　一、配送的主要操作（一）备货配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。　　配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。（二）储存　配送中的储存有储备及暂存两种形态。1.储备配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。2.暂存另一种储存形态是暂存，是具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。　（三）分拣及配货　　分拣及配货是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货，就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素。　（四）配装　在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。　和一般送货不同之处在于，通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，是现代配送不同于传统送货的重要区别之处。　（五）配送运输　配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式，一般使用汽车和其他小型车辆做运输工具。　与干线运输的另一个区别是，配送运输路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是惟一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

分太少，懒的回答，要正确回答的话要打很多字的，本人正好在做这一行。

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