1，关于可变成本计算的问题

固定成本100万元/（单位产品售价900元-单位产品可变成本700元）=5000
盈亏平衡原理：固定成本+可变成本=销售收入。即，固定成本+单位可变成本*产量=单位售价*产量 列方程既可以算出盈亏平衡点产量，假设为x件， （1）当固定成本为50万元时，则500000+10x=20x x=50000（件） （2）当固定成本为60万元时，则600000+10x=20x x=60000（件）

关于可变成本计算的问题

2，可变成本求详细解答

原方案：边际贡献率=（1800-1200）/1800=33.33% 盈亏临界点的销售量=12000/1800-1200=20 盈亏临界点的销售额=20*1800=36000 新方案：边际贡献率=【1800*（1-10%）-（1200-200）】/1800*（1-10%）=38.27% 盈亏临界点的销售量=（12000+4000）/1800*（1-10%）-（1200-200）=25.8 盈亏临界点的销售额=25.8*1800*（1-10%）=41796 设两个方案的无差别点销售量为X： （1800-1200）X-12000=【1800*（1-10%）-（1200-200）】X-（12000+4000） 无差别点销售量X=200 结论：两个方案销售量在200个的情况下，利润相等。由于新方案的边际贡献率和盈亏临界点销 售量大于原方案，因此，销售量超过200个，采用新方案；低于200个采用原方案。
你确定没有遗漏其他条件

可变成本求详细解答

3，现在做二类电商怎么样一般成交成本多少钱

真想挣到钱吗？说实话：进货成本30%的，你铁定挣不到钱，瞎忙一场。正确的是，10元的拿货价，卖99元-128元，快递费12元（平均），广告成本60-80元。 -好起量30元的拿货价，卖280元-328元，快递费12元（平均），广告成本160-180元。 -不好起量广告费低了，量肯定起不来。 有朋友说了，才6-8成签收，那整啥钱？ 是的，不要单个算，按每千单，每万单，来计算利润。我自己的跑的一款：我做茶叶批发的，我拿货茶叶8元一斤（再差的有但是不能喝，肯定不能做的），卖99元两斤。出价加到72，没有流量，也没有销量。 我就不再跑了，再跑肯定亏钱。--其他的成本都不敢算。广告营运不要喷，这是真实的事情。希望对二类电商的初学者有帮助。
二类电商现在一般，要想做的好，就得做一类的，才能站住脚
二类电商并不是那么好做，做的成功的真的少之又少，选品、测品好了后还有一个退货率，你品，你细品。
二类电商，目前比较火的有字节系鲁班，百度系斗金，快手系金牛，腾讯系枫叶。粗略估算，广告费应该占据到30%左右。退货率占到40%-50%做好二类电商，其实就是要控制好产品成本，广告成本，退货率就可以了。
二类电商现在比一类电商都要火一些，相比于固定在某宝，某东上面，二类电商更灵活，选品自由，可以根据季节，旺淡季来做调整，一年四季都有产品卖，再一个就是不需要仓储，可以直接让厂家一家发货，这无形当中就节约了仓储成本。根据我这几年的运营经验来看，选品一定要选爆品，价格不能太贵，这样最容易赚钱，不要看文字zcs叫你不要看文字3910，字母和数字一起。再一个成交成本就不好说了，为什么呢，因为每个产品不一样，跑的盈亏更不一样，所以他们的客单价就不样。
什么电商再看看别人怎么说的。

现在做二类电商怎么样一般成交成本多少钱

4，电子商务公司单均配送成本

还是不要加盟了！现在物流行业竞争白热化，有些东西不是你了解就能干，它涉及的方面很多，因人而异，有些人对于某种事物懂得不是很多，他却能做的很好。 本人就做过x通的承包区一年多，在这些日子里也像你一样想自己干，认为能赚大钱！这个行业每一个时期都有点变化， 举个例子吧！我做承包区我是吉林省延吉市的开始2008年初从我这里发上海1公斤之内原来成本价钱是3元加上面单1元，才4元多，那个时候在我这里收淘宝客户的单子是全国每公斤10元（相当可以了）2公斤收20元，而且2公斤我的成本才8元，能赚一般多吧！到了2008年年中，x通有所改动中转费涨价了，变成上海每公斤4元了，不过也没有关系，按照2公斤计算还能赚一半。过了几个月，别的快递看到你收这个价格（10元每公斤）有客户，他就开始降价：10元一公斤续重8元。你有什么办法，跟着降吧！哗哗的剩下不到一半的利润了，嗨！干吧怎么办呢！可没过多久，一向是中国快递老大的ems看到蓬勃发展的电子商务有业务量了，它也坐不住了砸价，于是e邮宝出来了。10元一公斤续重5元，你看看在这个价格几乎搞垮了很多快递公司和承包区。 那么我只说了到上海的承包价格，如果到比较远或者不是省会省市可能承包价格要到5-6元，超过了老大ems的续重价格。而且老大什么地方都可以到，没有盲区，不像快递，农村，乡镇去不了。原来关系再好的客户，你也拉拢不住。 所以我总结，没有技术含量的东西，和没有门槛（投资不算门槛）自己没有优势的事情我们不去做
配送成本的话要看他们的配送形式，如果是自建物流成本应该是市场价的1.5倍左右，像京东商城这种的垂直电商平台，他考虑的是用户体验，讲究实效性，所以对配送的要求比较好，成本自然很贵。苏宁和国美这种以做线下为基础的发展电商一般有多种方式，常用的是和快递或者是物流公司合作，其配送成本一般只有普通快递的70%-80%。如果他们做到线下实体店提货的话，物流成本应该在50%（仓储占很大一部分），如果和快递签订短期合作的话，其物流成本应该在85%左右（目前一般小型电商使用这种合作方式）

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