物流服务模式分析，简述物流服务的基本模式

本文目录一览

1，简述物流服务的基本模式
2，我国物流服务常见的几种模式
3，物流配送中心的运作模式是什么
4，物流企业管理模式分析

1，简述物流服务的基本模式

物流服务延伸模式编辑所谓物流服务延伸模式，是指在现有物流服务的基础上，通过向两端延伸，向客户提供更加完善和全面的物流服务，从而提高物流服务的附加价值，满足客户高层次物流需求的经营模式。如，仓储企业利用掌握的货源，通过购买部分车辆或者整合社会车辆从事配送服务；运输企业在完成货物的线路运输之后，根据客户的要求从事货物的临时保管和配送。这种模式对于从事单一功能物流服务的传统物流企业来说，不仅可以拓展物流服务的范围，而且达到提高物流服务层次的目的。行业物流服务模式编辑物流业的服务模式是通过使用现代技术和专业管理方法，在拥有丰富的经验和对客户需求的深刻理解的目标行业，在某一行业领域的基础上，为客户提供全部或部分专业的物流服务模式。这种对象的主要特点的物流服务的运作模式是分为几个具体的行业，这种密集的研究，物流业的特点知识，提供独特的专业服务行业。业，物流业服务的企业的经营理念，业务，管理，人力资源，资本和其他优势在一个模式，是核心竞争力和竞争优势的体现。商业运作方式决定着物流服务方式，只有深入掌握了目标行业或项目的具体特征，才能提供专业化的物流服务。实际上，行业物流服务模式体现了细分物流市场的特征。物流企业必须不断研究目标市场行业的物流特点和发展趋势，成为这些行业的物流服务专家。在全球，也只有极少数企业能进行所有种类物流服务的现代物流企业。绝大多数物流企业都可采用目标集聚战略，进行准确的市场定位，各有侧重地展开各具特色的物流服务。在国内，行业物流服务是近年来我国物流市场发展的一个趋势，服装、家电、医药、书籍、日用品、汽车、电子产品等行业或领域纷纷释放物流需求，极大的丰富了物流市场。项目物流服务模式编辑项目物流是指一个特定的项目提供全程物流服务模式。这样的需求主要集中在中国的重大基础设施项目和一个综合性展览，游戏，如三峡水电站，核电站，国家体育场和奥运等基础设施项目，展览和其他大宗货物的运输和物流服务，物流企业的物流运作模式的实施必须有丰富的经验和雄厚的经营实力。 “中外运物流”物流项目的成功作出了很多钱，时间长了，在一个声音在国内各大外贸公司的国际业务网络，提供全面的运输管理服务建设中外运，为全国的生产项目为国际多式联运的材料，而中国的大型国际展览，展销和体育货物运输任务的承诺，取得了一些成功的故事。定制式物流服务模式编辑定制物流服务是指将物流服务具体到某个客户，为该客户提供从原材料采购到产成品销售过程中各个环节的全程物流服务模式，涉及到储存、运输、加工、包装、配送、咨询等全部业务，甚至还包括订单管理、库存管理、供应商协调等在内的其他服务。现代物流服务强调与客户建立战略协作伙伴关系，采用定制式服务模式不仅能保证物流企业有稳定的业务，而且能节省企业的运作成本。物流企业可以根据客户的实际情况，为其确定最合适的物流运作方案，以最低的成本提供高效的服务。物流咨询服务模式编辑物流咨询服务模式是指利用专业人才优势，深入到企业内部，为其提供市场调查分析，物流系统规划、成本控制、企业流程再造等相关服务的经营模式。企业在为客户提供物流咨询服务的同时，帮助企业整合业务流程与供应链上下游关系，进而提供全套的物流解决方案。企业通过物流咨询带动其他物流服务的销售，区别于一般仓储、运输企业的简单化服务，有助于增强企业的竞争力。在具体的业务运作中，可以采用大客户经理负责制来实施物流咨询服务。大客户经理要针对每个客户的不同特点，成立独立的项目组，组织行业专家、大客户代表、作业管理部门、项目经理等人员，从始至终负责整个项目的销售、方案设计与服务实施，保证项目的实施效果，提高客户满意度。实践证明，这种站在客户角度考虑问题，与客户结成长期的战略合作伙伴关系，相互合作、共同发展的业务运作模式具有良好的发展前景。

简述物流服务的基本模式

2，我国物流服务常见的几种模式

快递分为以下的类型：1、大区域划分为国际和国内快递业务2、小区域分为省内和省外快递业务3、快递运输种类分为陆地运输和航空运输4、分为货到付款、限时快递、普通快递、礼品快递。物流模式是指企业物流配送的方式，是由企业自己来完成还是借助外界力量，这些都是要从战略层次上来考虑，目前物流模式通常有：（1）第一方物流（自营物流）。这种物流模式是指物流配送的任务由生产商或者货物供应商自己来完成。其好处就是生产商的利润在企业内部流动，而且不会依赖其它物流商，从整体上保证了公司的效益；（2）第二方物流。其将生产企业的销售物流转嫁给了用户，变成了用户自己组织供应物流的形式，货物在成交的时刻，销售商就没有对货物运输的义务；（3）第三方物流。是指物资的供给方和需求方以外的第三方专业化的物流企业或配送公司去提供物流配送业务的运作方式。（4）第四方物流。从定义上讲，第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力。第四方物流开始承接多个供应链职能和流程的运作责任，其工作范围包括制造、采购、库存管理，供应链信息技术、需求预测、网络管理，客户服务管理和行政管理。

一、顾客自我服务的模式，称之为“第一方物流服务”。这是由买方使用自己的物流设施为自己提供物流服务的模式，是一种“自给自足”的物流服务模式，社会化和专业化程度都很低，经济效率也比较低。　　二、供应商提供物流服务的模式，称之为“第二方物流服务”。这是由供应商使用它们的物流设施为其顾客提供物流服务的模式，由于供应商可以为多个顾客企业提供物流服务，所以这种物流服务模式的社会化程度高于第一方物流服务，其经济效率相对也高，但是其服务对象仍然局限于自己的顾客企业。　　三、第三方物流服务的模式。这是由买卖双方以外的第三方物流服务企业使用自己的物流服务设施和设备为买卖双方企业提供现代物流社会化服务的模式。　　这种模式中的第三方物流服务企业需要从货主企业（卖方或卖方企业）的利益与要求出发，代替货主从事物流作业和一定的物流管理工作。这种模式是一种效率和效益都较高的现代物流社会化服务的模式。　　四、第四方物流服务的模式。这是由第四方（既非买卖双方也不是第三方）物流服务企业为买卖双方或第三方物流服务企业所提供的一种广义的现代物流集成管理的服务，包括为买卖双方企业所提供的物流系统设计与企业物流集成管理安排等服务和为第三方物流服务企业及其分包商和类物流企业所做的物流服务集成、运输与仓储优化管理、配送和顾客服务管理、信息网络管理等服务。

物流服务是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始，直至商品送至客户手中，为满足客户需求，有效的完成商品供应、减轻客户物流作业负荷所进行的全部活动。按个人理解，国内常见的物流运作有以下几种模式：1. 自营。仓储+运输完全自营，比如京东物流。2. 外包。仓储+运输完全外包，比如宝供、中外运。3. 部分外包。仓储或运输其中一项外包，其中运输外包居多，比如顺丰、德邦。常见的物流服务模式有以下几种：1. 全国。类似顺丰、德邦，网络覆盖全国。2. 专线。很多中小型物流公司，只提供某个或某几个城市的运输服务。3. 代理。由代理公司负责分发各线路货物到各个专线物流公司。4. 配送。只负责市内配送业务，如商超配送。5. 搬家。主要以市内搬家业务为主，搬家公司。6. 外卖。只负责短距离配送服务，如美团外卖、饿了吗（其中衍生出跑腿代购服务）。7. 极速快递。融合快递与跑腿代购衍生出的同城服务。想不起公司名字了。有次包包落客户家里，客户叫了极速快递，上门去取了马上送过来了。还可以按货品特殊性划分服务模式：1. 普通物流。什么家电、服装、原材料、五金、机械等等。2. 冷链物流。主要针对蔬菜、水果、肉制品、乳制品、药品等需要恒温运输的货品。3. 汽车物流。针对汽车运输。4. 大件运输。针对路桥、军工等大型工程机械、装备的运输。5. 危化运输。针对易燃易爆含毒的化工品或其他物品（比如电池）。6. 特种运输。如石油、煤气、氮气、渣土、砂石、水泥、牲畜等等。伴随市场需求的多样化，物流服务模式也越来越细分，新的服务模式业越来越多。以上可能不全，欢迎补充。

我国物流服务常见的几种模式

3，物流配送中心的运作模式是什么

http://www.bsj-logistics.com/main.asp建设现代化的物流配送中心是一个复杂的系统工程，不仅涉及到物流技术、信息技术、而且涉及到物流管理思想和方法，特别是战略定位和业务模式明确，对配送中心建设至关重要。新产业物流配送中心1999年初开始筹建时，现代物流在我国刚刚兴起，由於战略定位和业务模式也一直模糊不清，直到2000年初仍然未能对拟建的物流配送中心进行准确的战略定位，提出明确的业务模式，致使专案建设进度不佳。2000年4月初，笔者接手负责专案建设任务后第一件事就是抓项目的战略定位和业务模式确定。立即开展了“中国深圳市场流配送市场需求分析”的专题调研工作。在此基础上经过详细分析，深入研讨后提出了切实可行的战略定位和业务模式。资讯系统，配送中心高效保证物流配送中心每天要接受大量来自内部和外部、来自各个动作环节的资讯，如不进行及时的处理，就不能保证整个物流配送中心的高效运转。在规划和建设配送中心时特别重视其资讯管理系统的建设，不惜花费大量的人力和财力，开发出了具有国际先进水平的物流资讯管理系统，实现了单证处理、仓储、运输、流通加工、分拣配货、配送、退货、补货鲜度管理、计费处理等业务的全程电子化管理，同时，还可以为客户网上查寻等提供各类的增值服务，极大地提高了运作效率。先进的物流设备，提高配送效率在采用什麽样的物流设备的问题上，有的同志也曾提出“我们的物流配送中心是全国示范专案，因此在设备上一定要高起点，采用国外先进的设备，引进自动分拣系统”，经过大量的调查研究，我们得到的结论是：（1）是物流设备的采用一定要适应所配送商品的物流特点（2）是越先进的设备需要维护费用越大，“建”得起还要考虑“用”得起。一般情况下，自用配送中心由於配送商品的品种规格、包装物和物流量相对固定，其物流设备的先进性可以高一些，甚至可以建立自动立体仓库和自动分拣系统，而第三方物流配送中心由於配送商品、包装物和物流量变化较大，物流设备应具有柔性作业的能力，其先进性可以低一些。因此，我们放弃了引进自动分拣系统的想法，而只采用了电动叉车、滑动货架、托盘货架、升降平台等国内先进的物流设备，仅用200多万元物流设备投资就建成了一个一流的面积达7000多平方米现代物流配送中心。标准化作业至关重要由於配送中心的物流成本中的60％是发生在库内，作业效率低下必将造成物流费用增大，为了解决这个问题，我们在建设物流配送中心的过程中专门组织人员安排专门的时间研究制定了标准化的作业流程和作业指引，以提高操作人员的应知应会水平，使其“少想、少找、少写、少检查、不用走多馀的路”，就可以有序有效地完成自己的工作。这样，无论操作人员是新手、老手懂得或不懂得，按着这个标准化的作业流程和作业指引去作业就可以高效地进行库内作业，达到防止差错出现，减少人工浪费，降低库内作业费用的目的。此外，在物流配送中心建设中需要有经验丰富的专案的管理队伍，实行科学的专案进度控制方法，才能确保专案按时建成。

原发布者:minmin9005045.1各种物流运作模式分析目前，佟二堡皮草企业主要物流活动如表5-1所示：5.1.1供应物流供应物流包括原材料运输、原材料装卸搬运与配件的采购运输。佟二堡目前供应物流的现状就是每个企业独自去原材料供应地挑选原材料，挑选后由供应商负责配送，原材料到达货站后，由企业自己装卸搬运或者外包给搬运公司。期间存在的物流模式有传统外包型物流运作模式和共同配送。5.1.1.1传统外包型物流传统外包型物流指第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。当皮草企业在订购完原材料之后，原材料商家将产品外包给第三方物流公司，第三方物流公司再直接将货物发送到佟二堡，如图5.1所示。这种方式条件下，第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量，避免了设备闲置。这种模式以生产商或经销商为中心，第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练，管理过程简单。定单由产销双方完成，第三方物流企业只完成承包服务，不介入企业的生产和销售计划。这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台，会造成生产的盲目和运力的浪费或不足，以及库存结构的不合理。图5.1传统外包型物流5.1.1.2共同配送共同配送就是将不同货主的货物或者商品集中在一起，统一进行配送作业。如图5.2所示。例如，佟二堡的一个品牌A都在一个地区的两个下了订单，为了节省成本，当第三方物流公司收到货物和订

物流配送中心的运作模式是什么

4，物流企业管理模式分析

物流业的快速发展，将成为我国国民经济新的增长点，也受到全世界广泛关注。本文在介绍了第三方物流和供应链的理论和作用之后，对工业制造业的产业结构进行了剖析，并根据物流优化的观点提出了我国制造业企业管理模式创新的方向。在我国市场经济体制日趋成熟、买方市场业已形成的条件下，企业生产适销对路的产品并提供满意的服务，减少库存积压，加速资金及商品的流通，是企业获取经济效益的必要途径。被称为“第三利润源泉”的物流已成为全世界广泛关注的焦点，并作为第三产业的支柱产业，在国民经济中起到日益巨大的作用。一、第三方物流与供应链物流是指作为物资实体的商品从供给者向需求者的运动过程，这一过程涉及到运输、仓储、包装、流通加工及信息处理等行业和部门。为了减少商品的停留与等待的时间，通过流通加工提升商品的价值和配送服务，使顾客达到满意的使用，这是企业获取利润的新途径。企业可以有效地整合企业内部各种资源，制造出各种产品，但经济实力有限的企业很难以整合企业外部与企业生产经营活动息息相关的各种资源，实现原材料优化供应，产成品优化流通组织的目标。独立于生产企业组织之外的第三方物流公司恰好可以完成这一使命，第三方物流公司可以掌握若干个企业群体的供需脉搏，有效地组合社会上的各种资源，适时、有序地为生产企业提供供应原材料和销售产成品的服务。第三方物流公司往往采用先进的网络信息处理技术和电子商务的运作模式，了解大市场的供需情况，可以为生产企业提供适时、周到的流通组织服务，从而达到加速流通，减少库存积压，在较大的范围内有效地配置经济资源的目的。第三方物流公司是以供应链的观念来实现物流过程的优化的。具有产业关联性的企业群体，以一个制造企业或流通企业为核心，形成从原材料采集、加工成型到制成品进入市场，上游企业的产品恰好是下游企业加工制造的主要原料，每个企业生产、分配产品以及提供服务直至给最终消费者的全过程就是供应链的经济活动运作过程。每一种供应链都是以信息为导向，包括物资供应、产品生产、运输、仓储、搬运堆码、包装、流通加工及销售等功能，供应链同时包括了物品、信息和资金在供应链参与者之间的移动。第三方物流是供应链整体化和系统化的基础，是由物流企业向供应链上各方提供专业化服务，其中不仅包括运输、仓储、流通加工等流通功能，还可以通过与各级企业实体的广泛接触和交流，从整个供应链的全局出发，提供有用的信息和改进意见。第三方物流公司，从全局上把握着供应链上每个环节的供需跳动脉搏，从而实现生产与流通组织的优化，由此产生的经济效益也更为可观。二．工业制造业产业结构的剖析工业革命造就了大型工业企业及大批操作工人（马克思称之为生产者），企业内的结构是十分庞杂的。企业组织结构的设置原则是追求“大”而“全”，设置有原材料仓库及产成品仓库，各个车间还有在制品和备用品库存，企业最终产品所需各类零部件都希望自制自用，企业的规模也越来越大。企业形成班组、车间、分厂、总厂的分层管理结构，每个管理层所对应的生产操作层面上，都有自己的原材料、半成品及制成品的库存，企业内各工序相互衔接，但彼此之间相对独立致使结构松散。这种大型的工业企业组织结构存在以下弊端：在企业内部层层设库，使企业内物品的流动分散且缓慢，造成资金积压和资源浪费；另一方面，这种大型工业企业所追求的零部件的高自制率，根本难以保证企业下设的分厂及车间为最终产品的组装提供成本最低、性能最好、性能价格比都属合理的零部件形成工业制成品。企业企图通过大量采用自制零部件组装成最终产品上市销售，获取利益，却又不能保证由本企业所自制的零部件在经济技术性能方面处于最佳状态，那么，企业最终产品的质量就不可能是上乘的，这种产品的市场竞争力也就必然是有限的。产品加工工序越复杂、组装最终产品所用零部件越多的技术密集型具有高附加值的产品，最终产品使用本企业制造零部件自制率越高，就可能意味着竞争力的下降。任何企业，由于资源、技术条件的限制，科技进步的相对状态总是不稳定的，只有在某些关键工序上，可能处于相对领先的水平，这就是企业的核心制造能力所在，而在其他加工工序或零部件生产上处于非领先水平。企业这种自供自产自销的运作模式被称为垂直一体化供应链，但在大多数国家的实践中被证明是行不通的。如20世纪初期，亨利·福特就想成为一名完全自给自足的汽车行业巨头，并计划发展世界第一个垂直一体化公司的联合体，如开办橡胶园以供应轮胎用橡胶等。在福特的一体化扩展的顶峰时期，追求由一个以独立供应商组成的网络来提供产品和服务，然而公司却面临着经济调整，以及工会方面的障碍。福特王国最终以垂直一体化的解体而告终，福特在最终的分析中发现，没有哪家厂商能够自给自足。在这种“大而全”的企业结构和垂直一体化的供应链结构中，企业难以把主要精力和有限资源放在自己的核心业务上，而是平均投资于企业的经营活动中，致使企业有限资源无法得到合理利用，企业核心制造能力得不到先进的设备支持，企业整体效益低下。三．我国工业制造业企业企业管理模式的发展与创新随着物流管理的日渐成熟，全球工业制造业企业管理模式也经历了一个迅速发展的过程，从MRP-Ⅰ、MRP-Ⅱ到ERP等，企业的管理活动正向着合理化、科学化方向发展。物料需求计划（MRP-Ⅰ）。这种工业制造企业内的物资计划管理模式，是根据既要降低库存又不出现供应短缺的原则，在分析产品组合装配的基础上，运用网络计划原理，剖析产品各个结构层次所需物品的主从顺序和数量匹配关系；以构成企业最终产品所需每个零部件为计划管理的目标，以各个工序的作业时间和完工时间为依据，倒推每种物品的适时、适量供给计划，并以次分别下达各个物品计划供应的先后顺序，达到优化企业物流组织的目标。制造资源计划（MRP-Ⅱ）。这是工业制造企业内原材料供应及制成品销售的物品计划管理模式。它是以实现企业全局效益优化为出发点，运用科学的管理原理和方法，对企业生产过程中所需各种资源，以及企业自身生产流程中所形成的不同加工深度的在制品和制成品，进行全面的计划、组织、控制、和协调，达到既能连续均衡地生产，又能最大限度降低企业生产流水作业线上各个环节原材料、在制品既制成品的库存，消除无效劳动，降低物品在企业内的等待时间，从而提高企业整体经济效益。MRP-Ⅱ的原理是融现代管理思想、计算机技术和现代制造技术为一体，旨在优化资源配置、有效控制库存、缩短生产周期、降低成本和合理占用流动资金，以提高内部管理效率。MRP-Ⅱ的应用可以为企业适时决策、库存控制和采购管理提供科学的定量分析数据，使企业的管理流程进一步规范化、科学化，同时使企业加强了对信息时代、电子网络技术和电子商务普遍运用情况下的适应性，夯实了企业的信息基础设施，使企业的全方位的质量、价格、交货期、成本竞争中获取了较大的生产空间和巨大的发展潜力。企业资源计划（ERP）。20世纪90年代，随着全球经济一体化进程的加快，IT技术飞速发展和网络技术的广泛运用，在全球范围内引发了一场以业务流程重组（BPR）为主要内容的管理模式革命和以ERP系统应用主体的管理手段革命。它是在供应链上相关企业的物流管理中，在各企业实施MRP-Ⅱ的基础上，通过分析上游企业物品的供给和下游企业所反馈的需求信息，以及供应链上资金流动的状态，把满足用户的需求、企业自身的生产经营能力及供货商的供货能力整合在一起，实现按用户需求进行企业经营管理的一种企业管理模式。ERP系统扩展了资源管理的范围和功能，在生产方式管理和事务处理控制方面，ERP系统能较好地适应多品种、小批量生产以及看板式生产相组合的混合型制造环境，较好地满足和支持了企业多元化经营的要求。ERP系统将设计、制造、销售、运输等经过集成并行地进行相关的各种作业，提高了企业对质量、适应变化、满足客户、提高绩效等关键问题的实时分析能力。ERP系统更多地带有柔性整合型集成式管理特点，支持精益生产、同步工程和敏捷制造。ERP系统体现全过程的计划与有效控制，要求在每个流程业务处理过程中，最大限度地发挥每个人工作潜力与责任心，强调人与人之间的合作精神和团队精神，促进企业管理由“金字塔式”组织结构向“扁平式”组织结构转变，因而可以极大地提高企业对市场的适应能力。总之，我国物流业的快速发展极大地带动了我国工业制造业企业管理模式的变革。我国即将加入WTO，这对我国的物流业和工业制造业来说既是一种机遇，又是一种挑战，我们要紧跟世界物流发展的最新动态，以最科学的方法管理我国的工业制造业，根据自身的情况建立适合自己的企业管理模式系统，进一步提高我国企业在世界经济中的竞争力。更多管理资料请参考管理加油站 http://www.jy365.com.cn

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