买车官方报价与实际,汽车网上的价格和实际购车价差多少
来源:整理 编辑:问船数据网 2024-10-28 17:26:11
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1,汽车网上的价格和实际购车价差多少
看您的销售区域,以前几万块,现在一般的车子几千块,好点的几万接近十万,要买进口车建议去天津买,没有确切的数字,网上价格偏低,到了实际提车,会加一些附带的装具,需要你购买现在的车价都是名价,
2,汽车网上报价与现实差距
你说的网上标价需要搞清是什么,一般在正规网站上标的价有厂家指导价和4S店、综合店报价;你朋友买的2011款的大众朗逸1.6的,网上报价是13万多,花了12万多买下来,需要看网上那个报价的和买的是否是同一款同一型号;因为手动、自动、低配、高配差别较大;4S店价差结构如下,不同车不同底价差距较大 A价格:第一次到4S店一般客户能谈到的优惠价格; B价格:购车者经过讨价还价从4S店得到的优惠价格; C价格:熟悉行情、很会谈价的购车者在4S店能谈到的最大优惠价格(业务员底价); D价格:有关系或有能力的购车者从4S店得到的特殊优惠价格(销售经理底价); E价格:参加汽车团购优惠价格(超过D价格); 说明: (1)一般情况下,在4S店买车的绝大多数购车者在A价格或B价格就已经成交; (2)懂行情、会谈价的客户一般在C价格成交; (3)D价格很少有人能得到; (4)E价格是更优于D价格的团购最低价; (5)目前汽车销售的利润已日趋薄弱,部分车型甚至于赔钱卖车,4S店利润来源80%以上来自于售后服务,因此购买车一般不会动辄上几万的差价了。 一般买车都去4S 店;而且很多时候,网上综合店的标价比实际的4S店要低很多,而不是高,下面是一般的骗局,请大家转发 一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模,想长期发展的二级经销商和综合店的报价,他们基本还是守法经营,主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司,可以得到高额的返点,而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证,一切以利润为第一,赠送的装饰就更不必提了。在这里,购车人虽然车价低了一点,但是面临一些麻烦,就是因为保险是小公司而且没在4S店上,维修没法直赔,而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐,给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。 二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个,能骗两个算一双,打一枪换个地方,坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下: 1、以低价诱惑之后,如果购车者不了解购车的总费用构成,就巧立名目或者多算费用,把总价算上去,明着车价是低了,可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价,就会发现问题,这一招就不灵了,所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手; 2、如果这招不灵,或者发现购车者对价格明细比较了解,就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜,但是一些税费的名称故意混乱不准确,算完了对你说:“那些税费都是我帮你代交,都在这总价里面了,我带你到4S店提车去,你把钱交给4S店,然后从那里提车,这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车,他会给你一个代办验车上牌的人的电话,说:“你跟他约就可以了,他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成,两清了。等到你去验车上牌时才发现,购置税还没有交,这可是一个大数目。你打电话找那个人,他会说:“当时说好了呀,那些税费是我帮你代交,可是得你出钱,我那么低的车价,再帮你交这么多税费,我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀,这是你自己该交的呀。”至此,你算一下总账,发现不但没占到大便宜,反而吃了大亏了,还不如老老实实在4S店买,里外差一个购置税,这也就是报价低上万的原因之一。 3、如果你在这方面也很警惕,把每项费用都列举的很清楚,让他感觉无机可乘,那还有一招,就是收定金。他满口答应有现车,但是现车比较紧,你给我交个3000-5000的定金,我这里暂时没有,我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车,然后等你把定金交了,他的面目就露出来了。怎么找都是没现车,要现车就加价,刚才说的不算数了。要退定金,没门,我还在帮你找着呢,你等着吧。----争议汽车网上报价要看地域,在北上广这些大城市报价比二三线城市是要低得多,另外任何车型都是一个从高到低的系列车价,最低配和最高配之间价差是可能达到一倍的。还有这些价格都是裸车价,至于最后要上路还要加上购置税、保险费、上户费等费用,这笔费用大概是车价的15%左右。
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