蜗轮减速器磨损严重的原因:蜗轮减速器的轮齿一旦磨损，就意味着减速器的使用寿命受到了一定程度的损害,普通圆柱蜗杆(ZK蜗杆除外)的齿面一般在车床上用直刃车削,蜗轮减速器的磨损有以下几个原因,你说的蜗轮蜗杆K指的是圆锥包络环面蜗杆(ZK蜗杆)，是一种非线性螺旋蜗杆,不能在车床上加工，只能在铣床上加工，在磨床上研磨。

涡轮蜗杆减速机磨损是什么原因

1、 涡轮蜗杆减速机磨损是什么原因?

蜗轮减速器磨损严重的原因:蜗轮减速器的轮齿一旦磨损，就意味着减速器的使用寿命受到了一定程度的损害。蜗轮减速器的磨损有以下几个原因。1.淬火硬度低，40Cr建议HRC48-55/电机轴，大齿轮要低；2.如果硬化深度不够，需要保证齿根向下硬化至少1mm3.金相组织异常，如组织粗大，要求细小针状马氏体和少量珠光体铁素体——可进行金相分析；4.如果对器具要求很高，可以尝试中温氰化或渗碳淬火。

蜗轮蜗杆K是什么

2、蜗轮蜗杆K是什么

普通圆柱蜗杆(ZK蜗杆除外)的齿面一般在车床上用直刃车削。根据车刀安装位置的不同，不同截面的加工齿面的齿形曲线也不同。根据齿形曲线的不同，普通圆柱蜗杆可分为阿基米德蜗杆(ZA蜗杆)、渐开线蜗杆(ZI cup)、正直廓蜗杆(ZN cup)和圆锥包络蜗杆(ZK蜗杆)。你说的蜗轮蜗杆K指的是圆锥包络环面蜗杆(ZK蜗杆)，是一种非线性螺旋蜗杆。不能在车床上加工，只能在铣床上加工，在磨床上研磨。加工时，刀具除了做工件的螺旋运动外，同时还做绕自身轴线的旋转运动。这时铣刀(或砂轮)回转面的包络面就是蜗杆的螺旋齿面。这种蜗杆容易磨削，精度高，应用广。

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