京东物流架构，分别分析沃尔玛京东是如何做好本公司的物流的
来源：整理 编辑：问船数据网 2024-06-01 14:38:45
1，分别分析沃尔玛京东是如何做好本公司的物流的
2，当当网卓越网京东商城的信息流资金流物流和收益模式分别是
当当网： 图书品种模式：当当网在销售的过程中为了坚持“更多选择、更多低价”的使命采取了全品种模式，即追求为顾客提供极为丰富的产品，追求品种的多样性。 物流 ：当当网对于建立自身的物流配送体系很重视。在物流上采取的是建设自有队伍和利用快递公司相结合的方式。 仓储方式：当当网在各地都建立了自己的仓储中心，能够在满足消费者的需求的同时做到配送的及时性。 百货：在建立自己的仓储中心之后，开始逐渐扩展其它百货类产品的销售，逐步向网上综合类卖场迈进。个性化服务：当当网先是对目标读者进行市场细分，再细分的过程中考虑年龄、性别、文化程度等传统的因素。然后对不同的客户群体设计不同的服务方式。卓越网：图书品种模式：图书品种采用的是精品模式，图书种类比较集中，目前只有5000种左右的图书。 物流 ：卓越亚马逊的配送体系共分三部分：货运、自有配送和第三方配送。 仓储方式：卓越最初时没有自己的仓储中心，在仓储方面，卓越网主要与全国各地的新华书店合作，但随着电子商务和其自身的发展，逐渐开始在各地建立自己的配送中心。 百货：依然坚持自己的精品模式路线。因此，卓越网通过分析现有的客户群体，围绕现有客户群的特点，增加了礼品、玩具、化妆品等百货商品。 个性化服务：首页风格在渐渐地向亚马逊靠拢。在个性化服务方面，卓越网主要采用了亚马逊的“最佳组合”功能京东商城。。。具体请点以下链接 东西太多 写不下了 当当网、卓越：http://cfnet.org.cn/index.php?app=news&mod=Index&act=textdetail&typeid=11&sonid=140、京东：http://cfnet.org.cn/index.php?app=news&mod=Index&act=textdetail&typeid=11&sonid=219希望可以帮到你 望采纳啊max.book118.com/html/2013/0417/3619468.shtm在线看吧
3，分析京东网的自建物流与淘宝网的第三方物流外包的异同及原因 搜
运销一体化全方位物流供应链综合服务是志皓物流的主营业务，运、销、存是个概括的概念，你不要简单的理解为运输、销售（广告、营销、分销）和仓储，这里实际上包括了从设计开始到售后期间的各个环节。 之所以这么定位，志皓物流负责人告诉我们，当下，最后一公里快递业务方面，国际快递巨头已经在布局国内市场，国内区域同城快递及小微快递企业资金、管理均受到了市场无情的压制艰难生存，以顺丰速运为首的民营大型快递亦耽耽虎视国际市场，这个时候难免就会出现所谓的洗牌，加之我国人口红利优势逐渐消失，整体成本增加，利润却在降低，甚至微利或无利化。仅以北京为例，货运车辆进城、快递员车辆等一系列政策因素的滞后又加剧了快递企业的经营难度。 B2B需要保证货量及时，B2C、C2C除及时外还需要“客户体验”，这个环节也就难免出现了突出且复杂的矛盾，所以电商烧钱自建物流，快递试水电商，快递同行“冤家”路更窄；国内货运市场方面，因为信息化的不足及相对已经“过剩的”运力加之国内经济放缓的影响公路货运持续低迷，当然他们也要冒超载罚款的危险及车辆过度磨损的透支之殇；以地产物流园开发与城市建设统筹规划的充分权衡缺失加之现在人们急功近利的思想左右，物流企业、生产型、销售型、贸易型等企业在矛盾中生存，国内管理咨询、供应链管理市场核心人员或者说通才的急剧匮乏和人才市场盈利模式操作方法致使真正的人才不能充分发挥作用，国外的物流管理思想方式和方法又存在水土的不服，导致供应链管理、管理咨询的作用不能尽显，所以我们给自己重新定位，走以同城城际物流服务把握行业细分、以第3.5方物流拓展业务范围、以物流供应链管理咨询服务带动行业发展与变革并最终实现中国化的的第四方物流之路，杀出一条多方共赢的路子来，这也就是《墨子》里兼相爱交相利思想的指导，也是我们中华民族的文化之根。 以我们对物流的认识，至少法治的方法、优胜劣汰的市场选择并没有解决现在物流成本在GPD中的高占比问题，至少仅以同样的方法借鉴或者融合的情况下，中国还没有达到国际物流成本占比8%的水准，所以我们说这是有问题的，但是为什么这么长时间以来问题存在都没有人关心这80%穷人和行业的疾苦和呼声，如果我们能，我们至少能在降低哪怕是0.1%的情况下为这个社会创造出可以实现的效益，而且这是“兼相爱交相利”的。 根据美智 ( Mercer) 管理顾问公司与中国物流与采购联合会在2004年对中国第三方物流市场进行的调研显示, 企业选择外包物流的原因, 首先是为了降低物流成本 ( 占访谈企业的33%) , 然后是为了强化核心业务 ( 占27%) , 第三是为了改善与提高物流服务水平与质量 ( 占24%) 。另一方面,不少企业选择物流自营的原因, 首先因为自身已拥有一定的内部物流供应能力 ( 占33%) , 其次是对目前的TPL服务水平缺乏信心 ( 占24%) , 再次是缺乏优秀的TPL ( 占21%) 。来源志皓物流
4，京东送货为什么这么快
2015年，中国的大电商平台格局已定，各大平台开始重视的方向已经从过去的价格战转向最后一公里和o2o的布局了。移动电商、社交电商时代的到来，o2o成为每一家平台布局的重点。我一直就说，o2o不是卖货、不是物流，而是综合的服务体验，是线上社群经济+线下社区经济的重要结合。当然，上市一周年的京东，在2015年初就开始倾注重要战略布局：启动京东到家o2o平台，布局京东到家o2o物流服务。负责o2o战略的京东副总裁邓天卓曾透露“京东到家会让京东和京东物流产生颠覆性的改变”，邓总的这句话很有内涵，这种颠覆性的变化是让京东传统的物流升级到快物流服务，而这快物流后台的核心就是京东物流的内核——青龙系统。先从一个案例讲起：本人曾和京东副总裁邓天卓交流中，邓总给一个这样的场景体验，京东根据用户的大数据分析，能够预测核心城市各片区的主流单品的销量需求，提前在各个地区物流分站预先发货，客户下单后会在2小时左右的时间享受到惊喜的物流服务。这远远超出了原来的211限时达、次日达等服务了。这背后是用户大数据+青龙系统+o2o的运营体系的有效支撑。现在我们就从整体结构上来扒一扒京东“青龙系统”的运营内涵，这也是我对收集京东内部运营系统内容的一次有价值的梳理。一、青龙系统作业流程物流无疑是京东的核心竞争力之一，在每一个用户的订单处理背后，如何实现看似简单的发货与收货，实际上在这背后隐藏着一套复杂的物流系统，京东称之为“青龙”。青龙系统的核心要素包括：仓库、分拣中心、配送站、配送员。实现的流程如下：物流配送核心业务流程1、仓库负责根据客户订单安排生产，包括免单打印、拣货、发票打印、打包等。它是一个个订单包裹生成的地方。2、仓库生产完毕后，将订单包裹交接给分拣中心，分拣中心收到订单包裹后进行分拣、装箱、发货、发车，最终将包裹发往对应的配送站。3、配送站进行收货、验货交接后，将包裹分配到不同的配送员，再由配送员负责配送到客户手中。在整个配送网络中，物流、信息流与资金流的快速流转，实现了货物的及时送达、货款的及时收回、信息的准确传递。二、青龙系统的模块构成解析整个青龙系统，青龙的模块结构主要由：整体系统架构+核心子系统组成。1、整体系统架构主体架构上，整个青龙系统成为京东物流的内核，前段接口开放给所有平台，下面直接开放到内部的物流运营机构和第三方物流企业，如图：青龙系统模式青龙2.0系统架构2、核心子系统模块青龙系统的核心子系统是由6大核心结构组成，涉及对外拓展、终端服务、运输管理、分拣中心、运营支撑、基础服务组成。青龙2.0核心子系统在这6个核心模块当中，实现快速配送的核心要归功于预分拣子系统。预分拣是承接用户下单到仓储生产之间的重要一环，可以说没有预分拣系统，用户的订单就无法完成仓储的生产，而预分拣的准确性对运送效率的提升至关重要。三、青龙支撑快物流运营体系的核心：预分拣子系统青龙配送系统在预分拣中采用了深度神经网络、机器学习、搜索引擎技术、地图区域划分、信息抽取与知识挖掘，并利用大数据对地址库、关键字库、特殊配置库、gis地图库等数据进行分析并使用，使订单能够自动分拣，且保证7*24小时的服务，能够满足各类型订单的接入，提供稳定准确的预分拣接口。服务于京东自营和开放平台（pop）的服务。预分拣流程预分拣系统的算法逻辑如下：预分拣流程可视化gis编辑器精确快速的匹配算法四、青龙的龙骨：核心子系统如果说预分拣系统是京东物流快的心脏，那青龙的核心子系统，则扮演着龙骨的角色。整个的青龙配送系统是由一套复杂的核心子系统搭建而成。在各个环节当中有相应的技术进行配合。1、终端系统：通常你会看到，京东的快递员手中持有一台pda一体机，这台一体机实际上是青龙终端系统的组成部分。在分拣中心、配送站都能看到它的身影。据了解，目前京东已经在测试可穿戴的分拣设备，推行可穿戴式的数据采集器，解放分拣人员双手，提高工作效率。此外像配送员app、自提柜系统也在逐步覆盖，用来完成“最后一公里”物流配送业务的操作、记录、校验、指导、监控等内容。极大的提高了配送员的作业效率。2、运单系统：这套系统是保证你能够查看到货物运送状态的系统，它既能记录运单的收货地址等基本信息，又能接收来自接货系统、pda系统的操作记录，实现订单全程跟踪。同时，运单系统对外提供状态、支付方式等查询功能，供结算系统等外部系统调用。3、质控平台：京东对于物品的品质有着严格的要求，为了避免因为运输造成的损坏，质控平台针对业务系统操作过程中发生的物流损等异常信息进行现场汇报收集，由质控人员进行定责。质控系统保证了对配送异常的及时跟踪，同时为降低损耗提供质量保证。4、监控和报表：为管理层和领导层提供决策支持，青龙系统采用集中部署方案，为全局监控的实现提供了可能。集团可以及时监控各个区域的作业情况，根据各环节顺畅度及时作出统筹安排。gis系统：也叫做地理信息系统。基于这套系统，青龙将其分为企业应用和个人应用两个部分，企业方面利用gis系统可以进行站点规划、车辆调度、gis预分拣、北斗应用、配送员路径优化、配送监控、gis单量统计等功能，而对于个人来说能够获得lbs服务、订单全程可视化、预测送货时间、用户自提、基于gis的o2o服务、物联网等诸多有价值的物流服务，通过对gis系统的深度挖掘，使物流的价值进一步的得到扩展。gis系统：五、青龙系统从1.0到3.0的升级蜕变过程京东的系统，是所有电商系统中升级迭代最快的系统，这是当年我和京东负责物流系统的副总裁姜海东先生交流的时候，老姜特别有感触的一句话。姜总是京东物流系统的元老级高层，2009年京东集团ceo刘强东还在苏州街的时候老姜就在负责整体物流系统的建设。下图是青龙系统的倒三角逻辑结构青龙倒三角模型1、青龙系统1.0功能a、实现了性能与效率的提升青龙1.0解决了信息系统不完善和系统架构不合理的问题，构建了更为合理的业务流程，同时也建造了更为高效的信息管理系统，实现了海量信息处理的能力，完全能够满足海量数据的日常处理能力。青龙平台对原有系统进行了重构，使得分拣系统与配送系统达到了全方位的服务能力的提升。同时，通过提升系统运行效率，提高了站长、配送员等员工的工作效率，并支持京东销售规模的不断扩大，为用户带来了更为方便、快捷的购物体验。b、实现了业务种类多样性1.0全面支持京东业务的多样性，不仅支持自营模式下的站外、站内及自提的配送业务，还增加了非自营模式下的站内、站外合作的业务类型的支持功能。青龙系统具备支撑未来京东快速开展二三线城市的自营站点与合作站点建设的能力，能够让更多的客户享受到“211限时达”服务。c、实现了全面、精细化的信息管理青龙物流平台功能全面，不仅实现了站点收货、站点验货、配送员收货、配送等正向操作功能，还实现了上门取件、上门换新等逆向功能，为用户提供了更为方便快捷的配送服务。此外，还能实现对物流整个环节的监控和精细化的管理。实时监控系统、基本运营和分拣运营监控、配送运营监控及合作运营监控。2、青龙系统2.0功能a、打通整个供应链运营：规划了车辆管理、调度中心、逆向物流、站点集货、订单截留、预约配送、周转箱、内部质量管理、返单管理、物料管理、业务决策报表、报表邮件推送等项目。b、自提柜系统：青龙2.0，京东推出了自提柜系统，用以解决“最后一公里”的难题。经过不断的更新改良，自提柜的功能也在不断的丰富，水电缴费、一卡通充值、社区o2o、冷藏/冷冻，生鲜自提、wifi热点等诸多功能将会逐步实现。京东自提柜c、技术变革实现跨平台协同：青龙团队和实现和大京东it基础技术架构的融合，对系统持续进行技术优化，包括soa框架、分布式调度、redis、mq、分布式mysql等，保障系统平稳运行，提升系统效率。针对架构研发团队进行了诸多改进，如基于redis的分布式调度，做到了兼容已有数据库方案，实现了平滑升级、重启等不会丢数据、高并发、支持批量处理、支持防重注、支持redis故障（自动和手动）切换。3、青龙系统3.0功能2014年青龙3.0将“对外开放，构建生态系统”作为最重要的战略之一。为此京东打造了物流配送开放平台，其中外单系统作为整个外单业务的支撑，从配送官网、外单crm、商家合同管理提供全面的服务。在不断的更新完善过程中，实现了b商家客户端、外单api、接货中心等外单接单系统的构建。而分拣、运输、终端等配送操作也实现了部分外单操作的功能。a、实现开放平台支撑：完成了sop订单对接和isv对接等重要项目，外单开放平台浮出水面。青龙业务模式也开始从京东内部物流系统转变为社会化物流。b、实现全网跨平台运营支撑：在技术层面，随着系统对稳定性，性能和客户体验等要求不断提高，研发团队在系统分层、跨机房部署等方面也取得了突破。综述京东在纳斯达克上市一周年了，在重新看一次京东全套ipo路演的资料，其中物流是刘强东在华尔街路演的重要内容，也是京东上市的重要卖点之一。如果说过去2007年-2014年的7年京东的物流核心是布局重资产（京东的物流建设是从2007年开始的），从2015年开始，京东物流应该是敏捷供应链运营的核心，这与京东2015年新战略：o2o社区战略、渠道下沉战略息息相关。青龙系统对于京东来说具备重要的战略价值，是驱动京东到家o2o、敏捷供应链、全品类扩张（特别是生鲜）、末端众包物流等新战略的关键。欢迎登录长风网获取最新物流资讯。
5，京东送货物流为什么这么快
2015年，中国的大电商平台格局已定，各大平台开始重视的方向已经从过去的价格战转向最后一公里和O2O的布局了。移动电商、社交电商时代的到来，O2O成为每一家平台布局的重点。我一直就说，O2O不是卖货、不是物流，而是综合的服务体验，是线上社群经济+线下社区经济的重要结合。当然，上市一周年的京东，在2015年初就开始倾注重要战略布局：启动京东到家O2O平台，布局京东到家O2O物流服务。负责O2O战略的京东副总裁邓天卓曾透露“京东到家会让京东和京东物流产生颠覆性的改变”，邓总的这句话很有内涵，这种颠覆性的变化是让京东传统的物流升级到快物流服务，而这快物流后台的核心就是京东物流的内核——青龙系统。先从一个案例讲起：本人曾和京东副总裁邓天卓交流中，邓总给一个这样的场景体验，京东根据用户的大数据分析，能够预测核心城市各片区的主流单品的销量需求，提前在各个地区物流分站预先发货，客户下单后会在2小时左右的时间享受到惊喜的物流服务。这远远超出了原来的211限时达、次日达等服务了。这背后是用户大数据+青龙系统+O2O的运营体系的有效支撑。现在我们就从整体结构上来扒一扒京东“青龙系统”的运营内涵，这也是我对收集京东内部运营系统内容的一次有价值的梳理。一、青龙系统作业流程物流无疑是京东的核心竞争力之一，在每一个用户的订单处理背后，如何实现看似简单的发货与收货，实际上在这背后隐藏着一套复杂的物流系统，京东称之为“青龙”。青龙系统的核心要素包括：仓库、分拣中心、配送站、配送员。实现的流程如下：物流配送核心业务流程1、仓库负责根据客户订单安排生产，包括免单打印、拣货、发票打印、打包等。它是一个个订单包裹生成的地方。2、仓库生产完毕后，将订单包裹交接给分拣中心，分拣中心收到订单包裹后进行分拣、装箱、发货、发车，最终将包裹发往对应的配送站。3、配送站进行收货、验货交接后，将包裹分配到不同的配送员，再由配送员负责配送到客户手中。在整个配送网络中，物流、信息流与资金流的快速流转，实现了货物的及时送达、货款的及时收回、信息的准确传递。二、青龙系统的模块构成解析整个青龙系统，青龙的模块结构主要由：整体系统架构+核心子系统组成。1、整体系统架构主体架构上，整个青龙系统成为京东物流的内核，前段接口开放给所有平台，下面直接开放到内部的物流运营机构和第三方物流企业，如图：青龙系统模式青龙2.0系统架构2、核心子系统模块青龙系统的核心子系统是由6大核心结构组成，涉及对外拓展、终端服务、运输管理、分拣中心、运营支撑、基础服务组成。青龙2.0核心子系统在这6个核心模块当中，实现快速配送的核心要归功于预分拣子系统。预分拣是承接用户下单到仓储生产之间的重要一环，可以说没有预分拣系统，用户的订单就无法完成仓储的生产，而预分拣的准确性对运送效率的提升至关重要。三、青龙支撑快物流运营体系的核心：预分拣子系统青龙配送系统在预分拣中采用了深度神经网络、机器学习、搜索引擎技术、地图区域划分、信息抽取与知识挖掘，并利用大数据对地址库、关键字库、特殊配置库、GIS地图库等数据进行分析并使用，使订单能够自动分拣，且保证7*24小时的服务，能够满足各类型订单的接入，提供稳定准确的预分拣接口。服务于京东自营和开放平台（POP）的服务。预分拣流程预分拣系统的算法逻辑如下：预分拣流程可视化GIS编辑器精确快速的匹配算法四、青龙的龙骨：核心子系统如果说预分拣系统是京东物流快的心脏，那青龙的核心子系统，则扮演着龙骨的角色。整个的青龙配送系统是由一套复杂的核心子系统搭建而成。在各个环节当中有相应的技术进行配合。1、终端系统：通常你会看到，京东的快递员手中持有一台PDA一体机，这台一体机实际上是青龙终端系统的组成部分。在分拣中心、配送站都能看到它的身影。据了解，目前京东已经在测试可穿戴的分拣设备，推行可穿戴式的数据采集器，解放分拣人员双手，提高工作效率。此外像配送员APP、自提柜系统也在逐步覆盖，用来完成“最后一公里”物流配送业务的操作、记录、校验、指导、监控等内容。极大的提高了配送员的作业效率。2、运单系统：这套系统是保证你能够查看到货物运送状态的系统，它既能记录运单的收货地址等基本信息，又能接收来自接货系统、PDA系统的操作记录，实现订单全程跟踪。同时，运单系统对外提供状态、支付方式等查询功能，供结算系统等外部系统调用。3、质控平台：京东对于物品的品质有着严格的要求，为了避免因为运输造成的损坏，质控平台针对业务系统操作过程中发生的物流损等异常信息进行现场汇报收集，由质控人员进行定责。质控系统保证了对配送异常的及时跟踪，同时为降低损耗提供质量保证。4、监控和报表：为管理层和领导层提供决策支持，青龙系统采用集中部署方案，为全局监控的实现提供了可能。集团可以及时监控各个区域的作业情况，根据各环节顺畅度及时作出统筹安排。GIS系统：也叫做地理信息系统。基于这套系统，青龙将其分为企业应用和个人应用两个部分，企业方面利用GIS系统可以进行站点规划、车辆调度、GIS预分拣、北斗应用、配送员路径优化、配送监控、GIS单量统计等功能，而对于个人来说能够获得LBS服务、订单全程可视化、预测送货时间、用户自提、基于GIS的O2O服务、物联网等诸多有价值的物流服务，通过对GIS系统的深度挖掘，使物流的价值进一步的得到扩展。GIS系统：五、青龙系统从1.0到3.0的升级蜕变过程京东的系统，是所有电商系统中升级迭代最快的系统，这是当年我和京东负责物流系统的副总裁姜海东先生交流的时候，老姜特别有感触的一句话。姜总是京东物流系统的元老级高层，2009年京东集团CEO刘强东还在苏州街的时候老姜就在负责整体物流系统的建设。下图是青龙系统的倒三角逻辑结构青龙倒三角模型1、青龙系统1.0功能A、实现了性能与效率的提升青龙1.0解决了信息系统不完善和系统架构不合理的问题，构建了更为合理的业务流程，同时也建造了更为高效的信息管理系统，实现了海量信息处理的能力，完全能够满足海量数据的日常处理能力。青龙平台对原有系统进行了重构，使得分拣系统与配送系统达到了全方位的服务能力的提升。同时，通过提升系统运行效率，提高了站长、配送员等员工的工作效率，并支持京东销售规模的不断扩大，为用户带来了更为方便、快捷的购物体验。B、实现了业务种类多样性1.0全面支持京东业务的多样性，不仅支持自营模式下的站外、站内及自提的配送业务，还增加了非自营模式下的站内、站外合作的业务类型的支持功能。青龙系统具备支撑未来京东快速开展二三线城市的自营站点与合作站点建设的能力，能够让更多的客户享受到“211限时达”服务。C、实现了全面、精细化的信息管理青龙物流平台功能全面，不仅实现了站点收货、站点验货、配送员收货、配送等正向操作功能，还实现了上门取件、上门换新等逆向功能，为用户提供了更为方便快捷的配送服务。此外，还能实现对物流整个环节的监控和精细化的管理。实时监控系统、基本运营和分拣运营监控、配送运营监控及合作运营监控。2、青龙系统2.0功能A、打通整个供应链运营：规划了车辆管理、调度中心、逆向物流、站点集货、订单截留、预约配送、周转箱、内部质量管理、返单管理、物料管理、业务决策报表、报表邮件推送等项目。B、自提柜系统：青龙2.0，京东推出了自提柜系统，用以解决“最后一公里”的难题。经过不断的更新改良，自提柜的功能也在不断的丰富，水电缴费、一卡通充值、社区O2O、冷藏/冷冻，生鲜自提、WIFI热点等诸多功能将会逐步实现。京东自提柜C、技术变革实现跨平台协同：青龙团队和实现和大京东IT基础技术架构的融合，对系统持续进行技术优化，包括SOA框架、分布式调度、Redis、MQ、分布式MySQL等，保障系统平稳运行，提升系统效率。针对架构研发团队进行了诸多改进，如基于Redis的分布式调度，做到了兼容已有数据库方案，实现了平滑升级、重启等不会丢数据、高并发、支持批量处理、支持防重注、支持Redis故障（自动和手动）切换。3、青龙系统3.0功能2014年青龙3.0将“对外开放，构建生态系统”作为最重要的战略之一。为此京东打造了物流配送开放平台，其中外单系统作为整个外单业务的支撑，从配送官网、外单CRM、商家合同管理提供全面的服务。在不断的更新完善过程中，实现了B商家客户端、外单API、接货中心等外单接单系统的构建。而分拣、运输、终端等配送操作也实现了部分外单操作的功能。A、实现开放平台支撑：完成了SOP订单对接和ISV对接等重要项目，外单开放平台浮出水面。青龙业务模式也开始从京东内部物流系统转变为社会化物流。B、实现全网跨平台运营支撑：在技术层面，随着系统对稳定性，性能和客户体验等要求不断提高，研发团队在系统分层、跨机房部署等方面也取得了突破。综述京东在纳斯达克上市一周年了，在重新看一次京东全套IPO路演的资料，其中物流是刘强东在华尔街路演的重要内容，也是京东上市的重要卖点之一。如果说过去2007年-2014年的7年京东的物流核心是布局重资产（京东的物流建设是从2007年开始的），从2015年开始，京东物流应该是敏捷供应链运营的核心，这与京东2015年新战略：O2O社区战略、渠道下沉战略息息相关。青龙系统对于京东来说具备重要的战略价值，是驱动京东到家O2O、敏捷供应链、全品类扩张（特别是生鲜）、末端众包物流等新战略的关键。欢迎登录长风网获取最新物流资讯。我的16号下单，广州同城，到现在28号还没到，电话打了5、6次，客服跟我说很快就到，到nmd，一直忽悠我。2012-2-16 9:44:52 您提交了订单，请等待系统确认 客户 2012-2-16 9:53:58 您的订单已经进入广州8号库准备出库 系统 2012-2-16 11:40:00 您的订单已经打印完毕 王飞 2012-2-16 11:47:00 您的订单已经拣货完成 余灶明 2012-2-16 15:53:00 您的订单已打包完毕 京东打包员 2012-2-16 15:53:00 您的订单已通过扫描确认 王飞 2012-2-16 16:02:09 您的订单等待送往广州聚联物流 王飞 投诉更加坑爹，答案根本就是在打太极，连简单的说明也没有。投诉内容：下订单是2月17日送到，等到2月23日还没送到，打电话去客服问，客服说了一句尽快帮你处理就挂我电话，后续也没有消息，物流说仓库星期一二都不发货，在点货。我的货到底什么时候能到？？？ 提交时间：2012-02-23 14:03:55客服回复：您好，给您带来不便实在抱歉，您的心情我们完全明白，现在您的订单我司也在加急的给您处理，一定会尽快给您送达，还请耐心等待，谢谢！提交时间：2012-02-23 14:04:39 我的留言：起码告诉我为什么这么久都还没送到，具体什么时间能送到，我是帮公司买的，我们公司的人每天都在催我。。。提交时间：2012-02-24 13:58:07客服回复：您好，我司会尽快为您处理订单的，还请稍候，谢谢！提交时间：2012-02-25 13:10:42我以后再在京东买东西，我就不是人！
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京东 物流 架构 分别 分析 京东物流架构
