1,跨境电商有没有价格限制

对于你自己的定价平台是不会有任何限制的。但是你要考虑到各个国家的关税起征点,如果超过了起征点是要缴纳关税的,有些平台会要求卖家做DDP,物流的通关也会变得较为麻烦。因此不建议做价格太高的商品,物美价廉依然是跨境电商的主流。
例如:固定资产现在有没有2000元以上的价格限制?如办公用的铁柜子800元能不能计入固定资产,取得进项税能否抵扣? 答:固定资产现在没有2000元以上的价格限制,办公用的铁柜子800元计入固定资产,取得进项税可以抵扣。 现在是使用年限在一年以上,就列入固定资产管理。

跨境电商有没有价格限制

2,跨境电商的产品定价方法有哪些

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跨境电商的产品定价方法有哪些

3,跨境电商是怎么盈利的

你连跨境电商的意思和模式可能还不是太了解!跨境电商是进出口的一种延伸,以前都是进口或出口,都是要报关或大货进行比较多,而现在,跨境电商是一种大趋势,以后我们在国外平台买东西,或卖东西到国外,就像我们在某宝上面买卖一样,跨境电商,也可以实现B2C,或B2B,C2C和C2B等。盈利模式就简单了,一般就是赚差价,将商品出产价+运费,折算成目标市场货币如美金,然后在某些平台上销售,成交后,发货出去,赚回美金。另一种是进口,将货通过跨境自贸区,进口回来,这样关税较低,或别的,然后将国外产品在国内进行电商销售的也在此范筹!希望这样说你能明白!!!目前广东有三个自贸区,深圳前海,广州番禺,珠海横琴等。

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4,想做跨境电商前期要准备多少费用费用开销如何分配

个人做跨境电商的成本有:平台费用、物流仓储费、产品费用。1、平台费用大部分的跨境电商平台都是有店租的,像亚马逊是按月收取租金。其次,平台还要抽取佣金,每单按照一定的比例抽取。2、物流仓储费跨境电商物流主要分为直邮和海外仓。直邮就是买家下单后,卖家从国内发货到买家手中,像邮政小包。海外仓是卖家将产品备货到跨境平台的仓库(目的地),客户下单后,平台负责配送。海外仓的费用主要包括,头程运费(从中国到目的国仓库的运费),仓储费,还有配送费等等。对新卖家而言,产品销量不稳定,不太适合海外仓。3、产品费用开网店就要有产品,所以卖家要花费一定的金钱去备货。现在比较流行的无货源模式。国内商家看好日本市场,想要单干,但是非常困惑前期的启动资金需要多少。笔者收集了很多卖家的经验贴,看一看跨境电商单干启动资金需要多少。有卖家表示个人卖家做跨境电商启动资金1万块仅仅只能起步,平台收费、购买办公设备、运费、仓储费、广告等,前期至少需要准备3-4万元。而且个人跨境电商想要做大,就必须有强大的资金后盾、优质的供应链体系、畅通的运输仓储体系等。个人创业跨境电商的风险大。也有卖家表示个人做跨境电商启动资金3千块绰绰有余。这位卖家表示交了1300多的保证金,家里有电脑不需要重新购入,在当地批发市场,花1000块进了一批单价比较低的产品,再加上运输费用、仓储费等成本,3000差不多够。这位卖家表示:他选择加入新平台,竞争小,费用低,机会更大。

5,亚马逊自发货和fba发货价格怎么操作

亚马逊平台,物流方式就有两种方式,一种是MFN自发货,一种是FBA仓储物流,亚马逊平台通过倾斜流量的方法,让更多的卖家选择FBA服务,不过FBA服务选择前还是要保证产品销量,不然滞销成本就比较高了,退回中国也很麻烦。MFN最方便就是用来做新产品测试,价格成本也更低。自发货方式(货物销售后卖家自己负责发货到买家)1、国际小包:比如中邮,EUB,荷兰邮政,香港邮政,新加坡邮政,比利时邮政,马来西亚小包等等很多,小包适合低值轻小物品,到美国的话EUB是最便宜的,服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号,挂号就是可以查询派送的轨迹,平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费,略微贵一些,中邮的挂号费最便宜。只能发2kg内包裹,体积限制最长边不超过60cm,三边之和不超过90cm。2、国际专线:出口易是国内首家提出专线概念的供应商,覆盖欧盟俄罗斯等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽,使用空运运至国外再交给当地物流派送,时效稳定,性价比高,全程详细跟踪。适合高价值,对时效要求高的包裹。3、国际快递:DHL、UPS、EMS、Fedex等,这种还分香港和大陆的,香港的便宜一点。EMS是比价便宜的,限重30kg。快递适合高值的产品,时效快,一般3-5天,EMS大概7-15天。快递要计算泡重,一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关4、海外仓储派送:提前备货至海外仓,待买家采购后再从海外仓发货,时效快,成本低,location标记为当地,与国外卖家同台竞争,买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄罗斯有海外仓,海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势,无品类限制,时效快可以空运补货,便宜可以选择海运补货。 派送时间比较:海外仓储派送价格比较:国际小包 说明:MFN方式中,在选择服务商时要匹配平台的物流考核要求(时效、上网、认可的派送商等)。出口易主要以海外仓和专线为主,在英、美、澳、德、俄都设有自营海外仓,国际专线覆盖欧美,有10多年的自营海外仓和跨境物流经验。可以了解一下 FBA仓储派送服务(提前将货物备至亚马逊指定的仓库,货物销售后,亚马逊负责拣货和发货),但由于亚马逊不解决头程问题,卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段。FBA仓储派送的费用可以在亚马逊后台试算 FBA头程,亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的,FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库,有专门的服务可以实现这个需求,比如在华南、华东都有服务的出口易。FBA头程,市面上应该是有4种发货方式: 1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的,一般20kg以上价格还是不错的,时效快,适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的,但是要注意亚马逊不作为清关主体,不负责清关和缴税,一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供税号借用的 2、FBA空+派:使用空运先运到当地,再使用当地快递派送至亚马逊仓库,时效快,略比直发快递慢一些,快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的,也不需要支付关税预付费用等,费用也很便宜,大概30元/kg左右.出口易也有 3、FBA海运头程:海运+当地清关+目的国派送,时效略微长点。全程价不含税,差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点,加拿大就贵一些。这种海运头程时效长,一般要一个多月,当时是拖车送去亚马逊,一般需要入库预约,操作比快递麻烦。但是价格便宜,如果按照1CBM=167kg来算,就是几块钱1kg了,比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货,快递成本大概是6000,但是海运估计就是不到2000吧,但是时效长,适合不紧急的补货。物流公司如出口易会负责解决清关和全程服务的。 4、海外仓调拨:把货放在出口易海外仓,一个可以做亚马逊FBA,另外可以在其他平台卖从海外仓发货,一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多,可以选择快递免预约入库,也可以选择拖车送货。方式灵活简便,也可以多频次补货,补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题,后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。尤其是亚马逊明年FBA要涨价,也要多试下其他平台,比如自建平台、wish,还有很多新平台。 价格比较:海外仓调拨 派送时间比较:海外仓调拨 建议选择热销品做FBA,以免仓库出现库存滞销,产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA,建议少发一些热销品过去,可以用快递和空+派方式,最快,20kg以上的价格还可以。等做顺了,量大了,再用海运补货,降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。

6,跨境电商怎么做

企业做跨境电商生意主要有以下几点:1. 明确自己的产品定位和方向;2. 做好品牌的优化和知名度;3. 产品的质量要好等。
做跨境电商前你要对你的产品特点、目标市尝物流仓储、海关政策、支付结算等有一个整体的了解;而好的电商平台能够为企业提供验厂验货、商检、通关、仓储物流、金融服务、安装配送、翻译、法律、财税等的一条龙服务。
跨境电商问题可以问我
鱼爪网认为:跨境电商(这次我们只谈跨境出口方面)总有那么多的新人入场,很多人不知道这样行业到底这么样?这里Max找来一篇十分优质的文章带你入局! 跨境电商过手数十项目的总结,深到骨髓的跨境电商本质公式就是:跨境电商 = 品牌化 + 本土化 + 全渠道运营/全球分销。且听在下一一道来。 一、品牌化代表着跨境电商的诱人之处 再次普及一下,跨境电商的定义:在不同关境之间倒腾货物,通过电商方式成交,支付结汇,并成功发货收货的新型国际商业活动。区别于传统外贸B2B,FOB,CIF形式,传统外贸工厂一般都是OEM,ODM了不得是;产品上贴不上自己的字号。身边就有几个传统外贸过亿的客户,都私下声称虽说外贸日子大不如前,但是吃喝早已不愁,下半辈子最大的想法就是不要再被沃尔玛年年折腾,整个自己的真正品牌,知道到底是谁在用自己的产品,也让美国的TOM知道他家的枕头是我生产的。“理想很丰满,现实很骨感”,现实中,没有品牌,不掌握渠道,就丧失了了解消费者习惯(真正的市场的内涵)和最终定价权的机会,甚至再加上国际掮客的盘剥,只能靠出口退税苟活。而品牌化背后的隐喻,正是自己的渠道,和自己的消费者直接接触,提供他们喜欢的产品,有自己的定价权,拥有自己的字号。 品牌化就是跨境电商B2C的最大诱惑! 但前有Hank君《跨境电商:被逼出来的伪品牌化选择》,诸君也会私下掂量,品牌之路何其难,国内打造品牌已经不易,何况要在异国他乡通过电子商务打造品牌?我想说的是,其实,伪品牌也是品牌,最起码是通往品牌的路上的一环。本人认为,跨境电商给了外贸企业一条成本相对较低,风险相对较小(具体可从品牌建设成本、品牌建设时间、品牌建设门槛、品牌化试错成本几个方面比较;就是联想收购IBM笔记本的成功案例又何尝不是九死一生;还记得TCL收购汤姆逊的灰头土脸。)的通往品牌之路。 拿前段时间传得非常火的Anker移动电源产品为例,普通的3000mah的移动成本是21元,销售价是19.99美元,包邮,折合人民币121元,拥有1550个实在在沉甸甸的用户评价(全是来自老外,真实的口碑),平均分4星半。虽说是伪品牌,只是在线上一领域笑傲群雄,但已然收获了多少羡慕嫉妒恨。品牌是相对的,除了联想、海尔和跨境电商女神级产品“老干妈”(老外评价:尊贵的中国调味酱!)之外,在老外心中,又有几个中国品牌;国内家纺名牌如罗莱、如水星,远渡重洋,不加改造,一样没人买账。 是以,我试图归纳跨境电商的品牌之路: 1、注册目的国品牌———旁白:不过八九百美刀,确是最小的投资了,姑且不论以后能不能成为名牌;好歹有牌才有成名牌的机会; 2、努力让产品有自己的名字——旁白:当传统的订单式外贸生产线,还没有做好电商供应链的准备,不妨尝试分销,给跨境电商供货;利润高低姑且不论,最起码,要能让自己生产的产品有自己的命名,而不是外贸客户的牌名。 3、专心打造“伪品牌”——-旁白:在eBay、Amazon等正宗海外三方平台上,“师夷长技以制夷”,钻研平台规则(规则是死的,这个只要勤奋踏实,我中华优良传统,相对简单),打造像Anker移动电源这样的互联网品牌(算术计算进行到底:当有10,000人通过电商买并使用你的“带名”产品,代表着起码有100,000人浏览过你的产品,更代表着在线下还有可能有100,000人会看到你的产品,或者听到对你的产品的评价,顺道有机会被“提名”);或者为日后自己的渠道品牌打伏笔,接触直接用户,分析用户习惯,把握市场真实情况,最终引流到自己的独立渠道品牌站点。 4、尝试建立真正线上品牌——旁白:利用中国的制造能力,加上对目的国目标消费者的初步理解,持续改进,推出适应性的高性价比产品;此时,需要开始尝试一些SNS经营,将品牌影响力深植忠诚客户的心中;也可以尝试组建团队,进行跨境电商B2C站点的尝试,自己控制的渠道会让打造品牌之旅变得更加具有可能。 5、尝试线下突破,建立品牌——-旁白:当线上销售积累的品牌粉丝,经验,市场积累都形成了一定的“数字商誉”,同时锻炼了国内供应链的电商化能力。有实力的厂家,视情况再组建国外设计研发商务团队(如华为的日本研究所;如很多外贸厂家和海外贸易合作伙伴多年生意成兄弟,成立合资公司;如部分外贸公司,收购国外二线品牌、渠道。等等),也许品牌化之路就不是梦想。
有个博客媒好洋货仓清风,有很多关于这方面的知识,可以去了解下

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