电商服务型第三方物流，电子商务环境第三方物流企业业务有几种业务模式

1，电子商务环境第三方物流企业业务有几种业务模式

电子商务环境第三方物流企业业务的几种业务模式如下：1. 第三方物流企业接受客户委托，根据客户提出要求处理相关货物；2. 另外一种模式是物流企业根据客户要求，以物流企业名义向外寻求供应商、代理商、分销商，同时又向客户提供相应的仓储、运输、包装等服务，为客户设计物流计划。

电子商务环境第三方物流企业业务有几种业务模式

2，简要说明电子商务时代要求第三方物流活动具备什么特点

信息化,自动化,网络化,个性化。

杭州物流公司大约有4000多家，不一一列举。建议上杭州物流超市逛逛，上面可以查询的。（ http://www.9999956.com/90/90571.htm）比较知名的物流公司和电子商务有紧密联系的：佳吉杭州物流公司，天地华宇杭州货运公司，杭州德邦物流公司，杭州天地纵横物流公司等。基本上他们都是综合性的物流公司也就是所谓的第三方物流公司。通过和他们打交道知道的。

简要说明电子商务时代要求第三方物流活动具备什么特点

3，电子商务对第三方物流的影响

随着社会信息化的进一步深入，电子商务的运作模式已广泛运用于各个企业之间，这一态势对于第三物流的发展，起了巨大的推动作用，同时也提出了新的要求。　　1.电子商务为物流开辟了一个新的市场。电子商务出现以前，除了企业对企业的销售活动，如B2B需要进行大批量的运输储存等物流活动以外，广大零售业，如B2C、C2C基本上都是面对面销售和货物自提，绝大部分商品都不需要通过物流公司送货。实现电子商务以后，网上做生意，必然要求在网下搞配送，否则，网上的电子交易就不可能完成，这就将大量零售贸易也纳入了物流市场，大大增加了物流需求量。　　在电子商务环境条件下，由于激烈的市场竞争，企业不可能个个都自办物流，而是要把非核心的物流业务外包，随着物流外包业务的增长，促进了第三方物流发展。第三方物流集成各电子商务经营者的外包物流，进行规模化、集约化的运作，相互协作，提高效益。可见由于电子商务的发展，大量电子交易的出现，物流外包量的增长，第三方物流市场将会越来越大。　　2.电子商务给第三方物流提供了新的技术。电子商务信息技术的发展，全方位地渗透到了物流管理领域，为第三方物流提供了较高的技术保证与信息沟通的渠道。　　电子商务环境下第三方物流企业的业务处理模式，包括从客户企业承接物流业务合同，获取业务订单，组织物资的进货、入库、储存保管、出库、运输配送、资金结算等。这些内容应当充分利用电子商务环境的特点和优势，进行科学的高效的组织和策划。企业在电子商务环境下，就是要充分利用电子商务环境的特点，充分利用网络资源，扩大市场、扩大经营规模、提高工作效率、提高自己的核心竞争力，从而达到提高经济效益的目的。三、电子商务环境下第三方物流的发展　　近年来，我国的第三方物流虽然有了很大的发展。但是基本上还是以大量的小快递公司、货代公司为主要实体，仅有的几个大的第三方物流公司也是以旧有的物资流通企业为主体。这些企业由于没有较为完善的现代企业制度，缺乏高素质的专业人才且信息化程度低，阻碍了企业的进一步发展。　　第三方物流企业要在竞争中立于不败之地，必须要有自己的核心竞争力，才能在与国际、国内竞争同行的争夺战中保持优势。构建核心竞争力主要可从如下几个方面入手：　　1.优势规模企业的组建。通过建立现代物流行业规范和市场准入限制等措施,限制小规模的第三方物流企业进入市场，通过鼓励合资、合作、兼并、收购等措施,扩大现有第三方物流企业的规模；通过完善各种法规和政府行为，打破现有的各种有形和无形的地区、行业与部门限制,促进我国第三方物流企业跨地区、跨行业的网络化经营。　　2.先进信息技术和物流技术的应用。进入网络经济时代，信息化是第三方物流企业成长的必然要求。信息技术在物流系统中有着不可或缺的地位，诸如条形码(BC)、全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)、射频技术(RF)、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)等在大型第三方物流企业中已得到充分应用。至于计算机集成制造系统(CIMS)、制造资源系统(MRP)、公司资源计划(ERP)以及供应链管理等物流理论和技术对于第三方物流企业也同等重要。先进技术的应用是第三方物流企业在残酷的市场竞争中获得优势的有力手段。　　3.战略联盟的形成。第三方物流企业与货主企业之间是一种“双赢”关系。企业以专业优势为货主提供从规划到实施的全套物流服务,因此,第三方物流企业为货主提供的是全方位的系统服务,与货主的关系是长期合作伙伴关系,企业与货主形成的战略联盟就非常重要。在西方，工业或商业企业与物流企业长期结盟形成较稳固的战略伙伴关系已相当普遍。在日本，这种物流配送方式几乎占到社会总物流量的80％。我国企业应尽快建立这种战略联盟以参与竞争，最好是强强联盟，这样才比较容易确立竞争优势，跟踪市场节奏，及时调整企业经营战略。　　在当今市场环境下，对物流的需求出现了一些新特征。电子商务巨大的发展前景，给物流企业的发展注入了新的活力。可以预见，能否抓住服务于电子商务的经济增长点，将是物流企业在未来的竞争中能否取得优势的关键。

电子商务对第三方物流的影响

4，电子商务物流模式的第三方物流

第三方物流（Third- Party Logistics,简称3PL 或TPL)是指独立于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能，因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。它是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流公司通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务, 它不拥有商品, 不参与商品买卖, 而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。服务内容包括设计物流系统、EDI 能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。第三方物流企业一般都是具有一定规模的物流设施设备(库房、站台、车辆等)及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业。第三方物流是物流专业化的重要形式, 它的发展程序体现了一个国家物流产业发展的整体水平。第三方物流是一个新兴的领域，企业采用第三方物流模式对于提高企业经营效率具有重要作用。首先，企业将自己的非核心业务外包给从事该业务的专业公司去做；其次，第三方物流企业作为专门从事物流工作的企业，有丰富的专门从事物流运作的专家，有利于确保企业的专业化生产，降低费用，提高企业的物流水平。目前，第三方物流的发展十分迅速，有几个方面是值得我们关注的：第一，物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争，不得不将主要精力放在核心业务，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；另一方面，物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。第二，很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析比较自理的操作成本和代理费用，灵活运用自理和代理两种方式，提供客户定制的物流服务。第三，物流产业的发展潜力巨大，具有广阔e799bee5baa6e997aee7ad9431333361303036的发展前景。

第三方物流(tpl--third-part logistics)，就是指由供方，需方之外的第三方来完成物流服务的业务模式，即在物流渠道中由专门的物流企业来承担全部或部分物流管理和作业活动。第三方是一个为外部客户管理，控制和提供物流服务作业的公司。<>是适应现代物流业向社会化、专业化发展的要求，由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，第三方物流的发展程度是体现一国（或地区）现代物流水平的重要标志。第三方物流给企业(客户)带来了很多好处. 1)企业集中精力做好自己的业务。 2)节省费用，减少资本积压。 3)提高企业形象。第三方物公司的经营核心是"以客户为中心"，他们通过"量体裁衣"式的设计，制订出以顾客为导向，低成本高效率的物流方案，为企业在竞争中取胜创造有利的条件。 4)信息流、资金流和物流是实现b to c电子商务的三个重要条件，其中物流问题是困扰电子商务进的最大瓶颈。现今网上购物的物流方式大体是ems及普通邮寄，其次是同城快递。这些邮政和快递公司进行物流的操作，一般是为了送货而进行送货，不能为顾客提供各种附加服务，而且网络公司也不能在货到后第一时间与顾客取得联系，并且他们都有一个致命的弱点，即费用较高。 5)第三方物流历史长远，一般来说，越发达的地区，第三方物流的比重就越大，在欧洲占约76%，美国约为58%，而且还在增长中。调查得知：第三方物流这个词是从国外引进的，在国外简称叫做3pl。据调查全美57％的物流量是通过第三方业者来完成的。日本则能达到80％左右，因为日本的企业和第三方物流企业之间的社会化配送是世界上搞得最好的。欧洲第三方物流发展非常快。德国总的物流市场是346亿美元，交给第三方的是80多亿美元，占到德国总的物流市场份额的23.33％。法国的比例比它稍微高一点，为26.9％，英国达到34.48％，意大利占12.77％。欧共体国家第三方物流占整个物流市场的比重基本上在10％到35％之间。这些数字说明在国外，第三方物流占的比例是比较大的。而中国呢，随着经济的发展，第三方物流，尤其是网上的这种模式的第三方物流，经历了从无到有，从少到多，从特殊到大众化的过程。网上的这种模式的第三方物流正见证着中国的经济，尤其是电子商务的高速发展的过程。 3 对中国物流一体化的影响物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业，销售企业直到消费者供应链的整体化和系统化，即通过物流管理，使产品在有效的供应链内迅速移动，使参与各方的企业都能获益，从而使整个社会获得明显的经济效益。早在20世纪年代，美国，德国，法国等发达国家就应用物流一体化理论指导其物流发展，使生产商，供应商销售商取得了显著效益。由此得知，物流一体化可以说从一个侧面上反映和促进了一个社会经济的发展。由资料得知，物流一体化有三个层次。第一个层次，物流自身一体化。逐渐树立物流系统的观念，运输，仓储和其他物流要素趋于完备，子系统协调运转，系统化发展。简单来说，就是企业采用"纵向一体化"，也就是什么都由生产商一手投资。也就是相当于直接向昱泉公司邮购点数卡。第二个层次，微观物流一体化。市场主体企业将物流提高到企业的战略的地位，并出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。简单来说，就是企业采用"横向一体化"，也就是产生了像东方网这样专业的网站以第三方物流为经营主要方式。第三个层次，宏观一体化。是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国民总产值的一定比例，处于社会经济省会的主导地位。就现在说的网上这种第三方物流的模式，我国最多去到第二个层次。但是觉得我国有充足的条件发展到第三个层次，甚至更高层次。因为，首先，我国的网民人数居世界首位，有这样的基础，发展起网上第三方物流是绝对有可能的。其次，我国的网络事业正在起步，很容易吸引这样的网站，为中国的网上第三方物流注入新血。物流一体化必须以第三方物流的完善为基础。所以随着第三方物流的发展，我国是可以去到第三层次的，到时，中国的经济又有了新的支柱啦。

文章TAG：电商服务型第三方物流